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開售即秒光？搶票軟件成功概率更高,？……鐵路12306回應(yīng)來了
新華社北京2月4日電 新華社記者樊曦
2月4日,，2024年春運進入第10天。鐵路12306系統(tǒng)已順利度過春運節(jié)前車票售票高峰,，迎來節(jié)后返程車票售票高峰,。
今年春運是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后首個常態(tài)化春運，旅客出行意愿強烈。不少網(wǎng)友反映,，一些車次開售即秒光,，一票難求；還有網(wǎng)友反映,，有的搶票軟件顯示“有票”,，12306卻顯示“無票”。
針對公眾關(guān)注的春運火車票購票相關(guān)問題,，記者進行了采訪調(diào)查,，12306也作出回應(yīng)。
火車票難買,，一些車次開售即秒光,？
從春運前九天的情況看，作為大眾化交通工具,，鐵路仍是許多旅客出行的首選,。自1月26日春運開啟至2月3日，全國鐵路春運累計發(fā)送旅客1.065億人次,，日均1183.4萬人次,。
中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示，今年春運,，鐵路部門將全部客車投入運營,，每日最多可提供1070萬個客票席位（不含途中重復(fù)利用），運力安排總量創(chuàng)歷史之最,。整個春運40天時間,，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次,，同比2023年春運增長37.9%,。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的旅客表示可能自己手速快,，搶票很順利,；有的旅客通過候補購票買到了車票；也有旅客表示,，人多的時候還是很難搶,，一些心儀的車次開售即秒光。
“春運高峰時段,，旅客集中出行,，鐵路客流具有高度集中、極不均衡,、單向流動等顯著特點,。”12306科創(chuàng)中心技術(shù)負責(zé)人楊立鵬表示,，根據(jù)節(jié)前售票和候補情況分析，鐵路全部運力已投用,，但仍然無法滿足短短幾天內(nèi)旅客集中出行的大規(guī)模購票需求,。
楊立鵬說，春運出行高峰期,，火車票供需矛盾突出,，預(yù)計有不少旅客在高峰期不能買到如愿的火車票，尤其是廣州往重慶方向,、深圳往武漢方向等熱門方向的熱門車次,。