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景區(qū)擺渡車“宰客”現(xiàn)象該剎車了
2024/07/19 14:08 來源：新華每日電訊 閱讀：1.3萬
日前，四川省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于加強景區(qū)價格管理有關(guān)事項的通知》要求,，對偏離成本,、價格過高、群眾反映較大的景區(qū)交通工具票價予以重新核定,，降低價格,，不得通過景區(qū)交通工具謀取過高利潤。
游客苦“宰客”擺渡車久矣,！正值暑期旅游高峰,，四川的一紙通知直指當下眾多景區(qū)借擺渡車“圈錢”的亂象，引發(fā)眾多網(wǎng)友共鳴,。
經(jīng)過各級政府部門的整頓和調(diào)控,，一度過高的景區(qū)門票價格，如今多數(shù)已較為平穩(wěn),。而且,，不少景區(qū)為吸引游客還主動降低票價，甚至免門票的也越來越多,。相應地,，一些景區(qū)隨意設(shè)置、變相強制,、牟利目的明目張膽的擺渡車,，成為影響旅游體驗、游客啞巴吃黃連的一大痛點：有的景區(qū)強制游客捆綁購買門票和擺渡車車票,；有的景區(qū)把大門越建越遠,，人為拉長景點與停車場的路程，變相制造需求,，“帶火”擺渡車生意,。
一位游客回憶今年初在四川青城山景區(qū)旅游時的經(jīng)歷說，景區(qū)快鐵站到售票處約4公里的路程,，擺渡車單程收費20元,，往返收費35元，一車可供超20人乘坐且路況良好,，很難不讓人“聯(lián)想”到這其中的暴利,。記者曾采訪過湖南一個近年火起來的村寨，本身面積不大，卻把“村口”修得遠遠的,，好給收費擺渡車制造“剛需”,。
毋庸置疑，一些景區(qū)為了交通秩序和環(huán)保,，設(shè)置擺渡交通工具有一定的必要性,。但這種擺渡服務理應包含在門票之中，類似一些大機場的免費擺渡服務,。而現(xiàn)在多數(shù)景區(qū)的擺渡車,，明顯是以遠高于成本的價格，變相強制游客購買來牟利,，游客紛紛“吐苦水”,。
此次四川省發(fā)展改革委回應游客訴求，明確要求“按照補償合理成本不計利潤的原則,，從嚴核定配套停車場到景區(qū)大門交通服務價格,，有效遏制景區(qū)不合理外移游客接待中心、配套停車場,，增加游客配套交通費用負擔等行為”,，直指要害，希望四川景區(qū)立即糾偏,，也希望全國各地同步跟進,。
不過，這不是四川省發(fā)展改革委第一次就景區(qū)交通服務定價問題發(fā)通知,。早在2020年7月,，該部門就發(fā)出《四川省景區(qū)交通運載服務定價成本監(jiān)審辦法》，就交通運載服務定價成本監(jiān)審的合法性,、相關(guān)性,、合理性作出明確要求，其中提到“計入定價成本的費用應當反映經(jīng)營活動的正常需要,，并按照合理方法和合理價格核算”,。如今當?shù)卦俅螐娬{(diào)景區(qū)交通工具的“公益性”，是不是四年前的監(jiān)審辦法沒有得到切實執(zhí)行呢,？
這提醒我們,，單憑一紙通知未必能讓“宰客”擺渡車剎車。事實上,，一些景區(qū)不約而同拿擺渡車“做文章”牟利,，一定程度上也反映出景區(qū)經(jīng)營創(chuàng)新能力不足，旅游消費模式單一的困境,。對此,，除了加強監(jiān)督和約束,，政令要“長牙”，景區(qū)自身也要轉(zhuǎn)變思路,，以更高質(zhì)量的旅游服務，讓游客心甘情愿掏錢,，而不是靠擺渡“宰客”,，讓游客憤憤不平傳“惡名”。（新華每日電訊評論員 張典標 劉加佳）