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　　炎炎夏日,，火車(chē)上也迎來(lái)了用水高峰。喝水,、泡面,、沖洗廁所，一般一趟列車(chē)一天得用上約16噸水,。那么,，你知道列車(chē)上的水是怎么運(yùn)上來(lái)的嗎？高溫下,，有這樣一群上水工,，他們?cè)跓崂死飳?zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)給列車(chē)“喝飽水”。8月5日下午,，揚(yáng)子晚報(bào)2024第八屆“快樂(lè)送水工”公益行動(dòng)第7站走進(jìn)鐵路南京站上水車(chē)間,，向這些“解渴人”送上純悅瓶裝飲用水和雪菲力鹽汽水，表達(dá)一份“清涼”與敬意,。

　　“這里有個(gè)接口,，自來(lái)水通過(guò)加水管加到車(chē)?yán)铩,！?5歲的胡慶新是南京站加水工工長(zhǎng),，他正和其他兩名上水工，一同在烈日下“蒸戰(zhàn)”,，戴著藍(lán)黑色手套,，扯動(dòng)長(zhǎng)長(zhǎng)的黑色皮管，在為到達(dá)的列車(chē)加滿(mǎn)清水,。預(yù)報(bào)列車(chē)到站前,，加水班組成員就在股道邊就位，列車(chē)一到,，快步向前干活,。目前南京站共有53名加水人員堅(jiān)守崗位，保證列車(chē)上旅客的“喝水自由”,。

　　最近南京迎來(lái)了“待機(jī)時(shí)間”超長(zhǎng)的高溫天氣,，在鐵路線(xiàn)路上，伴隨著列車(chē)空調(diào)和鋼軌摩擦散熱,，溫度更高達(dá)四五十?dāng)z氏度以上,。進(jìn)入暑運(yùn)后，南京站日均接發(fā)旅客列車(chē)約140趟,，客流大幅上升,，列車(chē)上用水量很大，幾乎每一趟車(chē)到站后都要進(jìn)行加水作業(yè)，但留給上水工們作業(yè)的時(shí)間只有短短的6分鐘左右,，上水作業(yè)強(qiáng)度倍增,。

　　通常每趟列車(chē)會(huì)安排3名上水工，負(fù)責(zé)約16節(jié)車(chē)廂的上水工作,，根據(jù)列車(chē)?？康木唧w時(shí)間，盡可能多地為每趟列車(chē)上水,。每天最熱的中午是車(chē)站列車(chē)最多的時(shí)候,，上水工們進(jìn)股道里一呆就是3個(gè)小時(shí)才能休息。他們拖動(dòng)的上水管約有30多斤,，彎腰、拉管,、插管,、注水、拔管,，每個(gè)動(dòng)作的完成,，都要花費(fèi)不小的力氣。而且常常兩側(cè)股道都停了列車(chē),，不僅一點(diǎn)風(fēng)都進(jìn)不來(lái),，還要“直吹”列車(chē)空調(diào)外機(jī)的熱風(fēng)，一趟車(chē)作業(yè)下來(lái),，上水工們的衣服早就被汗水浸透了,。

　　列車(chē)上的一碗泡面、一杯水,，都離不開(kāi)上水工們的辛苦付出,。日復(fù)一日，他們守護(hù)著列車(chē)上的水箱,，用一根根水管為旅客們的旅途送去溫暖與方便,。