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騎行須文明,，莫成交通安全隱患“制造者”
2024/08/15 15:24 來(lái)源：新華網(wǎng) 閱讀：1.1萬(wàn)
8月11日,，河北一名11歲小孩跟隨父親在公路騎行時(shí)發(fā)生意外，摔倒后被對(duì)面車道行駛的小汽車碾壓身亡,，引發(fā)外界關(guān)注,。
近年來(lái),，騎行成了一大熱門運(yùn)動(dòng)，吸引大批愛好者加入,，但由于缺乏嚴(yán)格管理和場(chǎng)地限制等種種原因,，受傷甚至死亡的事件時(shí)有發(fā)生,。(8月14日上游新聞)
家長(zhǎng)帶孩子騎行，初衷很好,，既可以在暑假期間多陪伴孩子,，又能帶孩子參加戶外運(yùn)動(dòng)，鍛煉身體,。但這名家長(zhǎng)的具體做法卻存在問題,。比如帶孩子在機(jī)動(dòng)車道騎行，違反交通法規(guī),。
另外,，遭遇不幸的孩子還未滿12周歲，而《道路交通安全法》明確規(guī)定,，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲,。之所以有年齡限制，是因?yàn)榈妄g孩子對(duì)危險(xiǎn)的判斷與應(yīng)對(duì)能力較弱,，一旦危險(xiǎn)降臨,，轉(zhuǎn)瞬之間，家長(zhǎng)也難以幫助孩子有效應(yīng)對(duì),。
近年來(lái),，越來(lái)越多的人重視體育鍛煉，也有越來(lái)越多的城市重視道路慢行系統(tǒng)建設(shè),，綠色出行路權(quán)得到了更好保障,，這也讓“騎行族”越來(lái)越多?！膀T行族”群體越來(lái)越龐大,，其中還出現(xiàn)了不少未成年人的身影。對(duì)于未成年人騎行,，家長(zhǎng)要盡好監(jiān)護(hù)責(zé)任,，“君子不立于危墻之下”，要避免把孩子置于危險(xiǎn)之中,。根據(jù)公安部道路交通安全研究中心進(jìn)行的事故案例數(shù)據(jù)分析,，不滿12周歲騎行自行車占騎行事故的7.5%。河北這起悲劇,，也再一次敲響未成年人騎行警鐘,。
因“騎行族”引發(fā)的交通事故，近年來(lái)屢屢發(fā)生,，這背后與當(dāng)前自行車“暴騎團(tuán)”“飆車族”的出現(xiàn)有較大關(guān)系,。憑借現(xiàn)在自行車的良好性能，一些“暴騎團(tuán)”“飆車族”騎行速度很快,，時(shí)速超過40公里,，甚至比一些電動(dòng)車,、摩托車的時(shí)速還快，而這么快的時(shí)速,，就更容易出事故,，遇到行人或車輛，來(lái)不及躲避,，就可能威脅自己或他人的生命安全,。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自行車應(yīng)在有非機(jī)動(dòng)車道的情況下在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,，而非機(jī)動(dòng)車道限速15公里每小時(shí)。
別讓“自行車競(jìng)速”成交通安全“破壞者”,，要給“自行車競(jìng)速”踩“剎車”了,。這需要各地相關(guān)部門加強(qiáng)治理力度，要提高技防手段,，對(duì)“自行車競(jìng)速”要能及時(shí)發(fā)現(xiàn),，要以快打快。還要能完善相關(guān)法律法規(guī),，比如對(duì)自行車車速要進(jìn)行明確的規(guī)定,。對(duì)自行車騎行者闖紅燈、擠占機(jī)動(dòng)車道,、低齡孩子違規(guī)騎行等亂象,，也要有相應(yīng)的法律規(guī)制和相應(yīng)的懲治措施。
帶著健康,、環(huán)保光環(huán)的自行車騎行,，被譽(yù)為現(xiàn)代城市一道靚麗的風(fēng)景，騎友須知,，只有文明騎行,，約束好自己，不做道路交通安全隱患的“制造者”,，才能讓這個(gè)美好的稱謂實(shí)至名歸,。（戴先任）