社會
高溫下的站臺“守護(hù)者”：日行5公里護(hù)航民眾平安出行
2024/08/16 23:03 來源：中國新聞網(wǎng) 閱讀：1.1萬
中新網(wǎng)臺州8月16日電(奚金燕 朱杭槐 葉帆)連日來,，浙江多地迎來酷暑高溫天氣,，持續(xù)的高溫并沒有減退旅客出游熱情。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，暑運以來,，浙江交通集團(tuán)仙居南站日均到發(fā)旅客較日常同比增長50%。
8月16日12時20分,，烈日當(dāng)頭,，仙居南站鋼軌上蒸騰的氣流撲面而來，酷熱難擋,。在仙居南站站臺上,，身著藍(lán)色工作服的助理值班員王楓嫻熟的確認(rèn)線路、旅客動態(tài)及接觸網(wǎng)情況,。
“仙居南站是曲線站臺,，在二站臺接發(fā)列車的時候,，因視線受阻不能準(zhǔn)確確認(rèn)線路、信號機(jī)及接觸網(wǎng)的狀況,，所以必須走到站臺末端確認(rèn),。”王楓目光專注而堅定地朝著站臺盡頭走去：“我們每個人都要打起十二分的精神,，從車頭到車尾確認(rèn)車號,，再從接車點到站臺末端，確認(rèn)各項細(xì)節(jié),，不放過任何一個可能存在的安全隱患,。”
每次出務(wù)接車前,，王楓都認(rèn)真確認(rèn)信號是否開放正確,，提前到達(dá)指定位置，檢查線路狀況,，確保線路無障礙物影響列車通行,。高溫讓鋼軌和站臺變成了巨大的“蒸籠”，他和同事一起牢牢把住“安全關(guān)”,。
12時35分,，S2605次列車始發(fā)，王楓手持信號旗,，匯報“客車S2605次起動”,，待列車尾部越過發(fā)車點后，手持信號旗確認(rèn)尾部標(biāo)志完整,。他站得筆直,，直至列車完全駛離車站。從出務(wù)作業(yè)到列車出發(fā)后返崗,，他需要往返行走0.5公里左右,，每個班算下來要行走近5公里。
13時44分,，C473次列車從鄰站開出,。王楓手持“法寶”，再次回到站臺及時確認(rèn)線路空閑,、信號開放情況,，時刻留意列車運行狀態(tài)，以標(biāo)準(zhǔn)的姿勢和動作迎接列車,。立崗接車10多分鐘,，豆大的汗珠從他額頭滾落，他也絲毫不敢懈怠,，手勢依然準(zhǔn)確無誤,，監(jiān)視列車平穩(wěn)?？俊?3時52分,，列車進(jìn)站,，他再次確認(rèn)列車狀態(tài)，確保一切安全無誤,。
隨著列車長“C473次司機(jī),，仙居南站旅客乘降完畢，請關(guān)閉車門”的聯(lián)控語音,，13時54分,，車門關(guān)閉后列車啟動?！拔移綍r的工作就是不停地接發(fā)列車,，正逢暑運，旅客比較多,，有很多帶小孩的旅客,，在接發(fā)車的時候，尤其要留意站臺上的旅客乘降組織,?！蓖鯒髡f。
“57911開過來,?！睙o線電臺里傳來呼叫，王楓接到新的指令,，又趕往一站臺準(zhǔn)備接車,。這樣的作業(yè)流程每天接連上演著，對助理值班員來說每一趟列車的接發(fā),，都是一次對體力和毅力的挑戰(zhàn),。
暑期以來,，為全力做好防暑降溫工作,，仙居南站為旅客和職工準(zhǔn)備解暑飲品，在服務(wù)臺設(shè)置便民箱,，配齊藿香正氣水,、驅(qū)蚊水等防暑物資，并合理調(diào)設(shè)空調(diào)溫度,，改善通風(fēng)條件,，進(jìn)一步提高旅客通行舒適度。(完)