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“新明珠39”號(hào)整船“披掛”國(guó)產(chǎn)碳纖維材料下水
2024/09/10 15:07 來源：科技日?qǐng)?bào) 閱讀：1.2萬
9月9日，香港新渡輪400客位純電池動(dòng)力推進(jìn)客渡船“新明珠39”號(hào)在廣州南沙下水,。
據(jù)了解,，該船是目前香港地區(qū)首艘整船采用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料建造的客渡船，打破了高端碳纖維進(jìn)口材料在國(guó)產(chǎn)客船的技術(shù)壟斷,。
隨著造船技術(shù)的提升和“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng),，內(nèi)地及港澳船舶市場(chǎng)對(duì)高端綠色船舶的需求越來越旺盛。中國(guó)船舶集團(tuán)廣州船舶工業(yè)有限公司副總經(jīng)理宗偉奇表示,，碳纖維復(fù)合材料是船舶領(lǐng)域的一種理想材料,，具有重量輕、耐腐蝕,、噪聲低等特點(diǎn),，相比傳統(tǒng)船用材料可進(jìn)一步節(jié)省燃油、降低維護(hù)費(fèi)用,，節(jié)能減排,、低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯。
據(jù)介紹,，目前國(guó)外已研制出民船用碳纖維及配套乙烯基樹脂,，并已在40米以上級(jí)別客船中應(yīng)用多年。但是,，國(guó)內(nèi)此前僅在小艇或游艇領(lǐng)域使用碳纖維復(fù)合材料,，且只用到T300級(jí)別的碳纖維（T代表拉伸強(qiáng)度，數(shù)字越大碳纖維的力學(xué)性能指標(biāo)越高）,，在大型客船上的應(yīng)用仍是空白,。宗偉奇認(rèn)為，船用碳纖維材料性能指標(biāo)要求高,、技術(shù)工藝復(fù)雜,，這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)造船企業(yè)一直以來都依賴進(jìn)口國(guó)外碳纖維及樹脂建造船舶。當(dāng)下,，進(jìn)口材料供應(yīng)的穩(wěn)定性及供貨周期難以保證,，再加上成本偏高，推行碳纖維復(fù)合材料國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行,。
破解“國(guó)材替代”的難題,，需要在有效整合優(yōu)質(zhì)資源的基礎(chǔ)上，開展高端船舶用碳纖維織物及配套樹脂國(guó)產(chǎn)化研究,。
在中國(guó)船舶集團(tuán)廣州船舶工業(yè)有限公司的牽頭組織和大力推動(dòng)下,，2023年6月9日,，中國(guó)船舶集團(tuán)廣州船舶工業(yè)有限公司與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七二五研究所、廣東省港航集團(tuán)旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司共同簽訂了《船用碳纖維國(guó)產(chǎn)化研發(fā)及推廣項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,，開展船用碳纖維國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)工作,。
經(jīng)過三方一年多來的共同努力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞碳纖維復(fù)合材料國(guó)產(chǎn)化,，通過碳纖維高性能編織技術(shù),、碳纖維界面性能強(qiáng)化技術(shù)、高強(qiáng)抗沖擊乙烯基樹脂研制技術(shù),、碳纖維復(fù)合材料綜合性能評(píng)價(jià),、碳纖維復(fù)合材料成型工藝、典型艙段建造與考核評(píng)價(jià)等,，實(shí)現(xiàn)了船舶領(lǐng)域碳纖維復(fù)合材料自主生產(chǎn)的重大突破,。
“我們自主研制生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)船用碳纖維復(fù)合材料，經(jīng)測(cè)試其技術(shù)指標(biāo)和工藝性能與進(jìn)口材料水平相當(dāng),，達(dá)到了船舶設(shè)計(jì)技術(shù)條件,。”宗偉奇說,。
研究結(jié)果表明,，自研國(guó)產(chǎn)碳纖維與樹脂匹配后，性能與進(jìn)口材料水平相當(dāng),，相比于鋁制船減少結(jié)構(gòu)重量20%以上,，達(dá)到了船舶設(shè)計(jì)指標(biāo)與建造工藝需求。其中,，灌注型乙烯基樹脂還優(yōu)于進(jìn)口的同等材料,。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“新明珠39”號(hào)采用獨(dú)具創(chuàng)新的艏艉對(duì)角左右對(duì)稱設(shè)計(jì),，從船舶的左右看去,，狀似一只活靈活現(xiàn)海豚。整船采用碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建造,，設(shè)有兩層客艙,，外觀新穎漂亮。
得益于碳纖維結(jié)構(gòu),，該船船體重量輕,、能耗低、續(xù)航里程長(zhǎng),，可以滿足每天夜間充電,、白天連續(xù)運(yùn)營(yíng)的要求。
“這艘客渡船將服務(wù)于香港維多利亞港?！毕愀坌露奢喎?wù)有限公司董事長(zhǎng)黃烈彰表示，客船是香港地區(qū)市民游客的重要交通工具,，所以這艘船的服務(wù)對(duì)象是廣大香港市民和游客,。（龍躍梅）