科技
我國加快電動垂直起降航空器研制與應用開發(fā) 飛行汽車的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?/p>
2024/09/11 09:59 來源：人民網(wǎng) 閱讀：1.2萬
電動垂直起降航空器（eVTOL）,，也被稱為飛行汽車,。
近日,，四川自貢某通用機場,，一架翼展16米,、起飛重量2.5噸,、可容納6人乘坐的航空器在空中完成多項調(diào)參測試,。
“這是中國民航華東地區(qū)管理局受理的首個客運載人eVTOL項目,?！蔽痔m特公司首席執(zhí)行官董明介紹，這款eVTOL適合200—400千米的短距離運輸,，目前僅國內(nèi)意向訂單就超過700架,。
與直升機等相對成熟的交通工具相比，eVTOL有何優(yōu)勢,？
“相比直升機,，eVTOL在電動化、智能化,、無人化等方面優(yōu)勢明顯,。”中國航空工業(yè)集團民機系統(tǒng)工程研究中心常務副主任王戰(zhàn)超分析,，eVTOL由電池提供動力,，運行成本更低，也更綠色低碳,。同時,，eVTOL可采取多軸、多電機,、降落傘等設計,，帶來更多安全備份，并具備無人駕駛條件,。
近年來,，得益于航空工業(yè)、新能源汽車,、5G,、人工智能等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國產(chǎn)eVTOL積累了不少技術(shù)優(yōu)勢,?！拔覈殉醪叫纬缮嫌蜗到y(tǒng)與零部件配套,、中游整機研發(fā)制造、下游場景應用相銜接的產(chǎn)業(yè)體系,?！敝袊窈酱髮W低空經(jīng)濟與低空交通研究中心主任覃睿說。
據(jù)不完全統(tǒng)計,，國產(chǎn)eVTOL已有20余款,。其中，億航智能研制的EH216—S獲得民航局頒發(fā)的全球首張可用于載人的無人駕駛航空器型號合格證,、適航證和生產(chǎn)許可證,，峰飛航空科技研制的V2000CG成為全球首個通過型號合格認證的噸級以上eVTOL。此外,，由航空工業(yè)通飛研制的一款5座AG—EX縮比技術(shù)驗證機也處于試飛和開發(fā)中,。
eVTOL應用場景廣泛，在客運,、應急救援,、物流配送、低空旅游等眾多場景具有較大開發(fā)空間,。
前不久,，峰飛航空科技的一架eVTOL完成跨越長江首飛，飛行距離超過20千米,，僅需5分鐘,。同樣的旅程，開車需要約25分鐘,?！翱瓦\有望成為eVTOL最具潛力的應用場景?！蓖鯌?zhàn)超分析,，eVTOL可以在低空快速飛行、靈活作業(yè),，能有效緩解地面交通擁堵問題,，加快城市空中交通、短途城際空中交通等新業(yè)態(tài)培育,。
有研究機構(gòu)估算，去年中國eVTOL市場規(guī)模已達9.8億元,，2024年將增至17.2億元,。到2040年，全球eVTOL市場規(guī)模將超過萬億美元,，而中國市場占比預計達20%以上,。
近年來，從中央到地方，已出臺多項政策支持低空經(jīng)濟發(fā)展,。工業(yè)和信息化部,、中國民用航空局等部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024—2030年）》提出，“推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證”,。
“這將進一步完善我國航空裝備譜系,，促進低空經(jīng)濟發(fā)展?！蓖鯌?zhàn)超建議,，下一步，企業(yè)應加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，進一步提升eVTOL的經(jīng)濟性,、安全性、適用性,。同時,，有關(guān)部門還需在科技創(chuàng)新、場景培育,、基礎(chǔ)設施,、服務監(jiān)管等方面形成政策合力，共同支持eVTOL“飛”進美好生活,。（記者 邱超奕）