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電梯維保工人“難招難留”困境如何破解,？
2024/09/13 11:52 來源：工人日?qǐng)?bào) 閱讀：1.4萬
近年來,，我國電梯保有量不斷增長(zhǎng)，但電梯維保工人卻面臨較大缺口,。在從業(yè)者看來,，電梯維保市場(chǎng)的規(guī)范化程度未能同步提升,，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、待遇偏低,，影響了從業(yè)群體的工作積極性和穩(wěn)定性,。
“招聘電梯維保人員若干，從事電梯工作2年以上,，中級(jí)技師以上,，月薪4000元～6000元?！苯衲耆胂囊詠?，重慶多家電梯維保企業(yè)通過線上、線下渠道發(fā)出招聘通知,，但真正招到工人的企業(yè)卻不多,。
記者了解到，由于電梯維保工人面臨隨時(shí)待命的高壓工作狀態(tài),，且職業(yè)發(fā)展空間受限,、經(jīng)常不被用戶理解，再加上電梯保有量持續(xù)增長(zhǎng)等多重因素影響,，電梯維保工人“難招難留”問題正在加劇,。
不分晝夜，24小時(shí)待命
9月7日晚10點(diǎn),，重慶高新區(qū)康居西城小區(qū)一幢居民樓的電梯間內(nèi),，重慶米高電梯有限公司（以下簡(jiǎn)稱米高電梯）的維保人員旦俊和同事整理好工具后長(zhǎng)舒一口氣：“希望今天晚上別再接到電話了?！?/span>
今年是旦俊從事電梯維保工作的第13個(gè)年頭,，身為高級(jí)技師的他目前擔(dān)任維保站點(diǎn)站長(zhǎng)，帶領(lǐng)10名維保人員,，承擔(dān)著片區(qū)500余臺(tái)電梯的日常維保和急修任務(wù),。
按照相關(guān)規(guī)定，每部電梯每15日要進(jìn)行一次日常保養(yǎng),。通常來說,，日常保養(yǎng)和急修值班各有班次分工。然而,，由于人手不足,，即便作為站長(zhǎng)，旦俊也要負(fù)責(zé)所在區(qū)域的急修任務(wù),?！盁o論是刮風(fēng)下雨還是節(jié)假日,，急修人員都得24小時(shí)待命，半夜爬起來接任務(wù)是常有的事,?！钡┛”硎荆看坞娞菥S保需要2名維保員,，一個(gè)單元樓保養(yǎng)下來,，需要在電梯井道內(nèi)連續(xù)作業(yè)1個(gè)小時(shí)左右。電梯是機(jī)電一體的特種設(shè)備,，每臺(tái)電梯有上萬個(gè)零部件,，維保人員要掌握一定的電氣知識(shí)，還得認(rèn)真仔細(xì),，任何一個(gè)疏漏,，都會(huì)留下安全隱患。此外,，還要進(jìn)行掃灰,、爬高等體力勞動(dòng)。
“由于工作強(qiáng)度大,，年紀(jì)大了就不適合在一線維保,，只能做技術(shù)支持。公司也不斷招新,，但很多年輕人不愿意干這行,，臟苦累，收入也不高,，有人干一兩天就走了?！钡┛≌f,。
招人難，留人也難
記者查詢線上招聘平臺(tái)發(fā)現(xiàn),，不少電梯企業(yè)均要求招聘具備2年以上工作經(jīng)驗(yàn)且具備中級(jí)以上技能等級(jí)的男性維保工,。還有不少企業(yè)打出急招、招學(xué)徒等字樣,。記者致電其中一家招聘企業(yè),，對(duì)方表示：“沒有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》或者沒有技能等級(jí)，企業(yè)都可以負(fù)責(zé)培訓(xùn),、取證,，但要求應(yīng)聘者承諾2年不離崗?！?/span>
“電梯維保行業(yè)一直處于招人難,、留人難的狀態(tài),。”米高電梯總經(jīng)理張平生坦言,，當(dāng)前,，隨著電梯保有量不斷增長(zhǎng)，維保人員面臨較大缺口,。電梯屬于特種設(shè)備,，電梯維保工從培訓(xùn)考證到獨(dú)立上崗至少要兩年時(shí)間，而想成為一名技術(shù)能手,，至少需要8年的時(shí)間,。另一方面，維保人員的工資不高,，一般月薪在3000元左右,，干得好的能到5000元左右。
另有多家電梯維保企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,，至少每半個(gè)月一次的電梯維保方式,，致使運(yùn)維成本居高不下，加上電梯維保市場(chǎng)長(zhǎng)期存在惡意競(jìng)爭(zhēng),，一些維保企業(yè)通過壓低維保費(fèi)用搶占市場(chǎng),，導(dǎo)致維保工的待遇提不上去。例如,，一臺(tái)30層的廂式電梯,，正常的月維保費(fèi)用在500元左右，但有的公司可以將價(jià)格壓到200元以內(nèi),，不少小物業(yè)公司為了省錢就會(huì)選擇報(bào)價(jià)低的單位,。
在旦俊看來，電梯維保行業(yè)長(zhǎng)期缺人除了待遇上不去,、工作強(qiáng)度大以外,，用戶的不理解也是導(dǎo)致行業(yè)留不住人的重要原因。
一次,，旦俊負(fù)責(zé)的片區(qū),，某居民小區(qū)電梯晚上發(fā)生故障，導(dǎo)致人員被困,。旦俊只用了不到10分鐘就趕到了現(xiàn)場(chǎng),，并很快將被困人員救出。但對(duì)方卻一直埋怨他速度太慢,，并且稱自己受到了驚嚇,，身體不舒服，要求就醫(yī),。旦俊只好走公司的電梯保險(xiǎn),，并陪著用戶到醫(yī)院檢查,。“無論用戶怎么責(zé)罵,，我們只能聽著,、耐心解釋，不能與用戶正面發(fā)生沖突,?！钡┛≌f。
規(guī)范行業(yè),、提高待遇是關(guān)鍵
“我從畢業(yè)起就扎根電梯維保領(lǐng)域,，深知這是一份既需要精湛技術(shù)又考驗(yàn)?zāi)托呐c責(zé)任感的工作?！钡┛”硎?，近年來電梯數(shù)量激增，但維保市場(chǎng)的規(guī)范化程度卻未能同步提升,，嚴(yán)重影響了行業(yè)的健康發(fā)展,。
“我們期待的是一個(gè)更加規(guī)范、有序的市場(chǎng)環(huán)境,，讓技術(shù)和服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的核心,，而非價(jià)格戰(zhàn)?！钡┛「锌?，盡管公司的薪資待遇在重慶電梯維保領(lǐng)域處于中上水準(zhǔn)，但由于行業(yè)內(nèi)普遍存在待遇偏低問題,，讓不少優(yōu)秀人才望而卻步,，也影響了在職人員的工作積極性和穩(wěn)定性。在他看來,，提高從業(yè)者的待遇,，不僅是對(duì)維保工人辛勤付出的認(rèn)可，更是吸引人才,、留住人才、提升行業(yè)整體水平的關(guān)鍵,。
重慶高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察科科長(zhǎng)何永介紹,，近年來，監(jiān)管部門加強(qiáng)了對(duì)電梯維保單位,、使用單位的監(jiān)管指導(dǎo)力度,，引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)建立良性循環(huán)的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，及時(shí)淘汰工作和評(píng)價(jià)較差的維保單位,，以進(jìn)一步優(yōu)化電梯維保市場(chǎng)環(huán)境,。
在企業(yè)層面,，一些公司也在著手提升員工待遇、暢通人才成長(zhǎng)通道,。張平生告訴記者,，公司目前有100余名維保工人，通過“師帶徒”“老帶新”等方式,，抓好入職員工的“傳,、幫、帶”,，搭建扁平化,、去層級(jí)的企業(yè)架構(gòu)，為年輕員工創(chuàng)造了承擔(dān)重要項(xiàng)目的機(jī)會(huì),，讓員工可以在崗位上提升技能水平和薪資待遇,。同時(shí)，企業(yè)還持續(xù)強(qiáng)化對(duì)一線維保人員的人文關(guān)懷,。
采訪中,，記者還了解到，目前,，重慶多家電梯維保企業(yè)正積極與職業(yè)院校建立長(zhǎng)效合作機(jī)制,，采取“訂單班”培養(yǎng)模式及校企聯(lián)合建立“校中廠、廠中?！睂?shí)踐平臺(tái)等方式,，培養(yǎng)并輸送電梯維保專業(yè)人才。（記者 黃仕強(qiáng)）