財(cái)經(jīng)
更綠色、更智能！“中國(guó)造”汽車“駛”向下一站
2024/10/22 17:01 來源：新華每日電訊 閱讀：1.1萬
如果說100多年前第一輛四輪汽車的誕生,，讓汽車有了完整的“軀體”，那么如今當(dāng)汽車社會(huì)遇見人工智能,，汽車便能擁有愈加智慧的“大腦”。
新中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展71年,，正加速駛向下一站,。17日至19日召開的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)照向“下一站”：向綠色化、智能化加快突破,。
基于大模型的汽車人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破、智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑,、中央計(jì)算式新型架構(gòu)開啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐……大會(huì)上,，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破”發(fā)布，總結(jié)了全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),。
十大發(fā)展突破中,，不少突破與中國(guó)息息相關(guān)。例如,，組合駕駛輔助（L2級(jí)）規(guī)?；涞胤矫妫衲?月至6月,，中國(guó)乘用車L2級(jí)新車滲透率達(dá)到55.7%,，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率為11%。這一數(shù)據(jù)顯示自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)愈發(fā)普及,，駕駛者的雙手進(jìn)一步解放,。
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)诖髸?huì)上表示，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成,，建成涵蓋基礎(chǔ)芯片,、傳感器、計(jì)算平臺(tái),、底盤控制,、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。
中國(guó)是新能源汽車制造和出口大國(guó),。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，9月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)48.5%,，增速為2023年5月以來新高,。1月至9月汽車行業(yè)出口交貨值同比增長(zhǎng)17.1%,。智能化與新能源汽車協(xié)同發(fā)展。前三季度,，智能車載設(shè)備制造行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)30.7%,。
置身大會(huì)，一幅未來出行的新圖景浮現(xiàn)眼前：距離10公里的快遞,，無人配送車輕松送達(dá),；前方車輛緊急剎車，自動(dòng)駕駛小巴緊急預(yù)警,；紅綠燈路口光線不佳,，智慧乘用車自動(dòng)有序通行……
不僅是交通運(yùn)載工具，智能網(wǎng)聯(lián)汽車集電子,、計(jì)算,、感知、視聽等多項(xiàng)前沿技術(shù)為一體,，還可以作為工作幫手,、生活助手，成為人們的朋友,。
這些新圖景,、新趨勢(shì)離不開中國(guó)近年來大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的努力。
人機(jī)交互,、線控轉(zhuǎn)向,、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破，大算力,、大數(shù)據(jù),、大模型等快速發(fā)展……全球汽車產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)向綠色化,、智能化加快突破,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局新賽道的重要抓手。
讓汽車變得更聰明,，還要有更強(qiáng)的技術(shù),、更廣的應(yīng)用場(chǎng)景、更安全高效的數(shù)據(jù),、更協(xié)同的道路交通等,。
以市場(chǎng)需求帶動(dòng)創(chuàng)新升級(jí)——
一鍵交互、人車對(duì)話,、讓汽車成為朋友和第二個(gè)“家”……未來還要滿足人們?cè)谲囍袏蕵?、學(xué)習(xí)、聊天,、觀景等多種場(chǎng)景需求,。
會(huì)上,，業(yè)內(nèi)車企紛紛拿出自己的創(chuàng)新“路線圖”。中國(guó)一汽將打造軟硬解耦的智能操作系統(tǒng),，未來五年投放智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車42款,；重慶長(zhǎng)安將加大研發(fā)投入，打造可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人,；小鵬汽車技術(shù)委員會(huì)主席顧捷說,，企業(yè)將針對(duì)用戶駕駛、乘坐等體驗(yàn)升級(jí)技術(shù)和產(chǎn)品……
以政策支持護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展——
從去年11月部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作,，到今年1月部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),，一個(gè)個(gè)政策“落地生根”，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航,。
更多增量政策正在不斷推出,。
加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提高車載網(wǎng)聯(lián)終端安裝比例,，建立“車路云一體化”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,。工業(yè)和信息化部鼓勵(lì)有關(guān)各方共建自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)共享和模型訓(xùn)練平臺(tái)，以數(shù)據(jù)為紐帶,，促進(jìn)汽車與智能電網(wǎng),、智能交通,、智慧城市的融合發(fā)展,。
提速試點(diǎn)應(yīng)用。當(dāng)前,，全國(guó)50多個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試示范,，開放測(cè)試道路3.2萬公里，完成約1萬公里道路智能化改造,，安裝路側(cè)單元8700多套,。未來，這些數(shù)字將逐步增加,。有關(guān)部門將持續(xù)拓展物流,、公交、出租,、環(huán)衛(wèi)等多場(chǎng)景應(yīng)用,，探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。
夯實(shí)安全底線,。行駛安全方面,，圍繞安全測(cè)試、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、監(jiān)督檢查,、應(yīng)急響應(yīng)等方面完善機(jī)制,，通過技術(shù)創(chuàng)新和相關(guān)規(guī)則機(jī)制的完善，構(gòu)建起良好的產(chǎn)業(yè)安全體系,。
“還要探索基于自動(dòng)駕駛大模型的生成式人工智能解決方案,。”中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼認(rèn)為,，要提升自動(dòng)駕駛汽車對(duì)交通規(guī)則的“理解”“學(xué)習(xí)”,，精準(zhǔn)作出道路預(yù)判。
在數(shù)據(jù)安全方面,，業(yè)內(nèi)人士建議積極有序組織開展測(cè)試驗(yàn)證,，加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)及管理機(jī)制的研究，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛車輛數(shù)據(jù)安全保障,。
制造更聰明的車,、建設(shè)更智慧的路、鋪設(shè)更安全的體系,，在多方合力下,，“中國(guó)造”汽車正插上智能網(wǎng)聯(lián)的翅膀，向著更綠色,、更智能的未來不斷進(jìn)發(fā),。（記者 張曉潔 胡旭 郭宇靖）