科技
我國盾構技術駛入數(shù)智發(fā)展快車道
2024/11/20 13:54 來源：光明網(wǎng) 閱讀：1.3萬
盾構機被稱作“工程機械之王”,，是衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標志,。從不能生產(chǎn)維護到實現(xiàn)自主研發(fā)，從全面依靠進口轉變?yōu)闃淞⒆陨砥放?，我國盾構技術實現(xiàn)了歷史性跨越,。
11月18日，由中國鐵道學會,、中國土木工程學會等聯(lián)合編寫的《中國盾構/TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）隧道智能建造藍皮書》正式發(fā)布,，行業(yè)內(nèi)多位專家院士齊聚一堂，為推動隧道行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、構建人類美好生活提供面向全球的中國方案,。
藍皮書指出，隧道工程是國民經(jīng)濟發(fā)展基礎設施的重要組成部分,，近5年來我國年均建成隧道里程超4000公里,，在建和在役隧道總規(guī)模世界第一，為鐵路,、公路,、地鐵,、水利、能源,、國防等事業(yè)發(fā)展提供了強力支撐,。與傳統(tǒng)隧道施工方法相比較，盾構/TBM法具有施工工序標準化,、裝備運行自動化等優(yōu)點,，同時正在新一代信息技術的加持下逐步走向數(shù)字化、智能化,。
目前,，我國城市軌道交通建設盾構法施工占比達90%以上，水下隧道盾構法施工使用比例超過70%,。藍皮書顯示,，采用盾構/TBM法建造隧道，成型隧道結構質(zhì)量更容易保障,，施工擾動更小,，施工環(huán)境影響更低。隨著盾構/TBM裝備不斷迭代,，全域地層適應性不斷增強,，在未來的隧道修建中，盾構/TBM法將擁有更加廣闊的應用前景,。
當前,，隧道智能建造處在快速發(fā)展階段。11月18日,，在滬渝蓉高鐵全線控制性咽喉工程崇太長江隧道內(nèi),，我國盾構隧道智能建造V2.0技術體系正式在“領航號”盾構機成功應用。中鐵隧道局崇太長江隧道項目總工程師李斌表示,，該體系的“智能感知,、智能設計、智能預制,、智能掘進”等9項智能建造技術,，將智能化理念和技術深度嵌入崇太長江隧道建造全流程，引領隧道智能建造進入新階段,。
在自主創(chuàng)新的加持下,，如今我國已經(jīng)成為全球盾構/TBM最大的生產(chǎn)國和最大的市場。藍皮書指出,，“十三五”時期我國基礎設施建設需求大幅增加,，盾構/TBM年生產(chǎn)數(shù)量呈突破式增長，2022年全年生產(chǎn)數(shù)量突破700臺,，年市場銷售金額約243億元,。應用領域從傳統(tǒng)的交通,、水利水電拓展到礦山、儲能,、綜合管廊等新型領域,。此外，我國盾構/TBM裝備已經(jīng)出口海外約40個國家和地區(qū),，設備多項性能在海外客戶評價中名列前茅，積累了豐富的業(yè)績和國際行業(yè)認可度,，大國重器成為響當當?shù)摹爸袊放啤薄?/span>
“藍皮書對于智能建設和智能制造相結合的闡釋,，寫出了我國盾構/TBM技術發(fā)展的特色，講出了我國盾構技術發(fā)展的關鍵和本質(zhì),?！敝袊こ淘涸菏恐x禮立表示，未來,，我國將加快推進傳統(tǒng)隧道建造方式與新質(zhì)生產(chǎn)力技術深度融合,，實現(xiàn)地下空間資源開發(fā)更加安全、高效,、綠色,、經(jīng)濟。（記者 訾謙）