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“海威GD11000”完成首個(gè)航次深海調(diào)查任務(wù)
2024/11/20 13:55 來源：科技日?qǐng)?bào) 閱讀：1.4萬
記者19日從大連海事大學(xué)獲悉,，由該校聯(lián)合南通力威機(jī)械有限公司,、江蘇亨通華海科技股份有限公司等單位攻關(guān)研制的全海深光電纜絞車系統(tǒng)“海威GD11000”,，日前隨廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋地質(zhì)二號(hào)”船在我國(guó)南海完成了首個(gè)航次的深海調(diào)查任務(wù),。
據(jù)介紹，“海威GD11000”是目前全球唯一一套全海深光電纜絞車系統(tǒng),，全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，完全自主可控。航次拖曳作業(yè)放纜長(zhǎng)度達(dá)11000多米,，作業(yè)水深超4000米,，充分驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和作業(yè)能力。
光電纜絞車系統(tǒng)用于深海拖曳系統(tǒng),、纜控水下機(jī)器人等大型系統(tǒng)的布放,、回收及拖曳,，是深海資源勘探和開發(fā)過程中不可缺少的設(shè)備。隨著海洋科考逐漸走向深海,，更加惡劣的作業(yè)環(huán)境和更加精準(zhǔn)的科學(xué)考察需求對(duì)科考絞車系統(tǒng)提出了更高要求,。傳統(tǒng)光電纜絞車系統(tǒng)因金屬鎧裝纜自重較大無法實(shí)現(xiàn)全海深作業(yè)，因此急需開展全海深光電纜絞車系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā),。
項(xiàng)目首席科學(xué)家,、大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院教授李文華介紹，“海威GD11000”絞車的最大工作水深可達(dá)11000米,，是國(guó)內(nèi)首套全海深光電纜絞車系統(tǒng)和首根13000米非金屬鎧裝光電纜,。其安全工作載荷高達(dá)15噸，工作速度最高可達(dá)120米/分鐘,；其非金屬鎧裝光電纜纜長(zhǎng)13000米,，纜徑不足34毫米，動(dòng)力傳輸功率達(dá)到51千瓦以上,，能在全世界范圍所有海域最大海深處開展科考作業(yè),，滿足多路光傳輸需要。
據(jù)了解,，下一步,，“海威GD11000”將隨船開展常態(tài)化深海和極地調(diào)查作業(yè)，為我國(guó)海洋科考事業(yè)“走向遠(yuǎn)洋,、走向深海,、走向極地”提供可靠保障。（記者 張?zhí)N）