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《中國新能源汽車海外商標(biāo)注冊(cè)和保護(hù)研究報(bào)告》發(fā)布
2024/11/28 12:17 來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng) 閱讀：1.6萬
當(dāng)前,，汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型，已成為推進(jìn)新型工業(yè)化,、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要力量。11月26日,，第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（以下簡稱“鏈博會(huì)”）在北京舉辦,。第二屆鏈博會(huì)繼續(xù)設(shè)置智能汽車鏈展區(qū)，展示智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,、中,、下游關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，增進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部合作,、跨界融合,、資源共享。
鏈博會(huì)期間,，“智能汽車主題活動(dòng)—發(fā)掘智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)重塑汽車產(chǎn)業(yè)新格局”舉辦,。會(huì)上，中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司,、中國貿(mào)促會(huì)商事法律服務(wù)中心,、中國國際商會(huì)國際商會(huì)中國國家委員會(huì)秘書局共同發(fā)布《中國新能源汽車海外商標(biāo)注冊(cè)和保護(hù)研究報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）,。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長張少剛表示，隨著人工智能大模型,、5G,、大數(shù)據(jù)等技術(shù)飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品加速迭代和落地,。作為汽車,、電子、信息通信,、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、科技密度高,，涵蓋了從原材料供應(yīng),、零部件制造、整車制造到市場服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié),，正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn),。
張少剛介紹，近年來,，中國積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型,，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),，加大產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和技術(shù)創(chuàng)新力度，已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片,、傳感器,、計(jì)算平臺(tái)等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。同時(shí),，中國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域國際交流，大力推動(dòng)貿(mào)易投資合作,，牽頭制定電動(dòng)汽車安全,、電池耐久性等多項(xiàng)技術(shù)法規(guī)，與世界各國共享發(fā)展機(jī)遇和紅利,。
記者了解到,，中國新能源汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),，產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一,，國際競爭力顯著提升。到今年11月,，中國成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)量超一千萬輛的國家,。2023年,，我國新能源汽車出口120.3萬輛,，同比增長77.6%,。與此同時(shí)，我國新能源汽車在海外也面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn),。
去年12月,，中華商標(biāo)協(xié)會(huì)商標(biāo)海外維權(quán)工作委員會(huì)發(fā)文稱，我國部分新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)的商標(biāo)在海外多個(gè)國家和地區(qū)疑似被搶注,，比亞迪,、未來、小鵬,、理想等造車新勢力都在名單中,。在目前中國智能汽車出海步伐加快的國際背景下，加強(qiáng)智能汽車品牌的全球布局,、管理和保護(hù)是廣大汽車廠商必須重視的問題,。《中國新能源汽車海外商標(biāo)注冊(cè)和保護(hù)研究報(bào)告》應(yīng)運(yùn)而生,。
據(jù)中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所所長龍傳紅介紹,，隨著越來越多本土品牌走向海外，一批中國車廠在短時(shí)間內(nèi)完成了商標(biāo)全球布局,。本報(bào)告選取了有代表性的幾家中國新能源汽車企業(yè)以及幾家國外廠商,，對(duì)他們的海外商標(biāo)布局現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并就相關(guān)的熱點(diǎn)問題進(jìn)行討論,，以期為更多車企未來制定海外商標(biāo)保護(hù)策略作為參考,。
“中國新能源汽車品牌要在未來的全球市場競爭中贏得一席之地，除了持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力之外,，還需要加大品牌營銷與推廣力度,，建立全球化品牌?！饼垈骷t表示,。
龍傳紅介紹，本報(bào)告分為四個(gè)章節(jié),。第一章簡述了我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,。第二章選取了四家國內(nèi)車企和兩家國外車企，對(duì)他們除中國大陸地區(qū)以外的海外商標(biāo)注冊(cè)情況進(jìn)行多維度分析,，例如標(biāo)識(shí)矩陣,、商品服務(wù)范圍、申請(qǐng)主體,、申請(qǐng)時(shí)間和地域,、申請(qǐng)方式等,，通過對(duì)比各家特點(diǎn)，探求可資借鑒的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn),。第三章就中國新能源汽車企業(yè)海外商標(biāo)布局時(shí)部分關(guān)注熱點(diǎn)進(jìn)行分析,，提出一些解決思路。第四章闡述了海外商標(biāo)保護(hù)的一般考量因素,。從商標(biāo)在海外進(jìn)行注冊(cè)的必要性,、可注冊(cè)商標(biāo)的特征、商標(biāo)注冊(cè)保護(hù)的地區(qū)選擇,、海外商標(biāo)申請(qǐng)的方式,、以及商標(biāo)注冊(cè)后的維護(hù)五個(gè)方面闡述了海外商標(biāo)布局與保護(hù)需注意的一般性問題。
“總體來看,，我國的新能源汽車企業(yè)在海外布局商標(biāo)時(shí),，普遍能做到在重點(diǎn)市場重點(diǎn)類別對(duì)重點(diǎn)商標(biāo)及時(shí)布局，并且隨著業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)展和市場的擴(kuò)大及時(shí)補(bǔ)充,。但在對(duì)他人的商標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控防止搶注,、前沿產(chǎn)品/服務(wù)的前瞻性布局、海外商標(biāo)糾紛應(yīng)對(duì)等方面仍然有改進(jìn)的空間,?！饼垈骷t說。
龍傳紅認(rèn)為,，長期以來,，我國企業(yè)習(xí)慣于在西方國家制定的知識(shí)產(chǎn)權(quán)規(guī)則框架內(nèi)尋求發(fā)展空間。中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走在世界前列,，有能力,、有責(zé)任提出針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)則的中國方案，深度參與相關(guān)國際規(guī)則的制定,，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展服務(wù),。
據(jù)悉，本屆鏈博會(huì)延續(xù)去年做法,，設(shè)置智能汽車鏈展區(qū),，全方位展示從核心原材料到關(guān)鍵元器件的整車產(chǎn)品和服務(wù)。博世,、沃爾沃,、吉利、寧德時(shí)代,、比亞迪,、小米等一批中外知名企業(yè)將進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的首發(fā)首展首秀,。
此次活動(dòng)由中國國際商會(huì),、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)共同主辦,，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織支持。（記者 曹雅麗）