鄉(xiāng)村振興
《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書發(fā)布
2024/12/02 10:54 來源：人民日報 閱讀：1.1萬
11月29日,，國務院新聞辦發(fā)布《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書,，并舉行新聞發(fā)布會。
“10年來,，我們新改建農(nóng)村公路250萬公里,，截至去年底,，中國農(nóng)村公路總里程達460萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路,，形成了一條縣道溝通城鄉(xiāng),、鄉(xiāng)道往來交織、村道抵田連戶的農(nóng)村交通基礎設施網(wǎng)絡,?！苯煌ㄟ\輸部副部長李揚表示，我們持續(xù)推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展,，取得了歷史性成就,，走出了一條符合中國國情、因地制宜,、切實可行的農(nóng)村公路發(fā)展道路,。
加快貧困地區(qū)交通發(fā)展,。交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人侯振興表示，2014年以來貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路超140萬公里,，新增超過4.5萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車,，2019年實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，2020年實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車,，兌現(xiàn)了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾,。
保障農(nóng)村公路的長期良好運行。在農(nóng)村公路養(yǎng)護工作上,，交通運輸部公路局局長周榮峰介紹,，一是完善養(yǎng)護標準規(guī)范體系，建立起與現(xiàn)階段農(nóng)村公路發(fā)展相適應的技術(shù)標準體系,；二是強化資金保障,，建立農(nóng)村公路日常養(yǎng)護補助政策以及與里程、養(yǎng)護成本變化等因素相關聯(lián)的動態(tài)調(diào)整機制,；三是推行科學決策,，加強農(nóng)村公路信息化建設，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護數(shù)字化轉(zhuǎn)型,；四是創(chuàng)新養(yǎng)護組織模式,，有序推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革，提高養(yǎng)護作業(yè)的專業(yè)化,、機械化,、規(guī)模化水平,。農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率由2013年底的79%提升到了2023年底的91.1%,。
提升農(nóng)村地區(qū)運輸服務質(zhì)量和效率。交通運輸部運輸服務司負責人王繡春表示,，圍繞提升農(nóng)村地區(qū)運輸服務水平,，從客、貨兩個方面,，不斷完善服務網(wǎng)絡,，健全服務體系，提升服務質(zhì)量,。
在農(nóng)村客運方面,，實現(xiàn)“開得通”，通過發(fā)展城鄉(xiāng)公交,、客運班線,、定制客運等形式，推動農(nóng)村客運網(wǎng)絡不斷延伸；確?！傲舻米 ?，通過不斷優(yōu)化管理政策，調(diào)整補貼方式,，促進農(nóng)村客運與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,，實現(xiàn)農(nóng)村客運可持續(xù)穩(wěn)定運營；推動“通得好”,，引導農(nóng)村客運企業(yè)創(chuàng)新服務模式,，開行趕集班、農(nóng)忙班,，實施城鄉(xiāng)公交一體化，多方式滿足農(nóng)村群眾的出行需求,。
在農(nóng)村貨運物流方面,，擴大“覆蓋面”，大力支持農(nóng)村物流節(jié)點建設,，不斷完善網(wǎng)絡體系和服務功能,；打造“新模式”，支持地方結(jié)合特色優(yōu)勢開展探索實踐,；培育“強主體”,，引導龍頭骨干物流企業(yè)加快拓展農(nóng)村地區(qū)的服務網(wǎng)絡，推進市場資源整合,，建設共同配送體系,，促進農(nóng)村物流降本增效。
“農(nóng)村公路大面積聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)基本完成,，進入高質(zhì)量發(fā)展階段,。”李揚表示,，將從3個方向發(fā)力,，開展新一輪農(nóng)村公路提升行動。
突出服務支撐鄉(xiāng)村全面振興,。通過農(nóng)村公路的建設,、服務，推動產(chǎn)業(yè)提升和融合發(fā)展,。計劃重點推動農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)的提檔升級,，按照三級及以上公路標準，打通鄉(xiāng)鎮(zhèn),、主要經(jīng)濟節(jié)點對外快速通道,。大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路,、資源路建設,，進一步深化交旅、交能融合發(fā)展,。深化“美麗農(nóng)村路”建設,，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路建設、村鎮(zhèn)布局優(yōu)化,、農(nóng)村人居環(huán)境整治提升,。
突出保障安全、兜住底線,。重點推進較大人口規(guī)模自然村通硬化路,、建制村通等級路，加快實施老舊公路改造,、過窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯車道建設,。加強農(nóng)村公路及其橋梁隧道風險隱患排查整治，提升安全防護能力,。加大養(yǎng)護投入力度,，推進次差路段整治工程。
提高服務品質(zhì),，提升群眾滿意度,。加強農(nóng)村公路沿線服務設施建設，拓展停車,、購物,、旅游、充電等服務功能,，提升城鄉(xiāng)客運均等化服務水平,，優(yōu)化農(nóng)村物流服務，健全農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,。在交通運輸基礎設施建設養(yǎng)護領域積極推廣以工代賑,，統(tǒng)籌用好農(nóng)村公路管護領域的公益性崗位，為沿線農(nóng)民就業(yè)增收創(chuàng)造更多機會,，不斷提升廣大農(nóng)村農(nóng)民的獲得感,、幸福感和安全感。（記者 王云杉）