學(xué)術(shù)
?淺談如何建立新時代縣級道路交通安全宣傳長效機(jī)制
2024/12/04 15:24 來源：社區(qū)文化網(wǎng) 閱讀：1.8萬
道路交通安全宣傳工作是道路交通安全管理的重要基礎(chǔ)，是推進(jìn)道路交通安全管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容，更是提高道路交通安全管理效能的重要途徑,。把道路交通安全宣傳工作置于突出的位置,，以適應(yīng)新時代道路交通安全管理工作的新形勢，已經(jīng)成為交管部門的重要任務(wù),。以犍為縣為例,，在對道路交通安全宣傳工作進(jìn)行充分調(diào)研、分析,、總結(jié)的基礎(chǔ)上,，就如何建立新時代縣級道路交通安全宣傳長效機(jī)制淺談幾點建議。
一,、當(dāng)前縣級道路交通安全宣傳工作的現(xiàn)狀
經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),，近年來，各級交管部門緊緊圍繞保安全,、保暢通工作目標(biāo),，不斷創(chuàng)新宣傳形式、拓展宣傳渠道,、豐富宣傳內(nèi)容,，切實加強(qiáng)宣傳教育的針對性和實效性，路道交通安全宣傳工作取得了明顯成效,。
（一）宣傳模式基本形成,。以犍為縣來看，該縣交管部門認(rèn)真制定了交通安全宣傳教育計劃,，落實了宣傳教育工作職責(zé)與措施,，并加大了宣傳投入，建立起道路交通安全宣傳站點13各,、交通安全教育基地1個,基本形成了道路交通安全宣傳教育社會化,、制度化模式。
（二）宣傳范圍基本覆蓋,。犍為縣交管部門積極與各級媒體聯(lián)系,，充分利用新媒體和報紙、電視網(wǎng)絡(luò)等媒介宣傳履行道路交通安的意義,。并與電信,、移動公司簽訂合同，定期向廣大交通參與者,、民警以及協(xié)管員傳達(dá)交通提示信息,。同時利用各類櫥窗、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)開展宣傳教育,，使得道路交通安全宣傳工作網(wǎng)格化覆蓋,。
（三）部門聯(lián)動基本暢通,。犍為縣交警、綜合執(zhí)法,、交通運輸,、消防、宣傳等部門聯(lián)動出擊,，通過開展現(xiàn)場宣傳,、播發(fā)新聞稿件等活動，形成了較強(qiáng)的宣傳合力,。
二,、縣級道路交通安全宣傳工作存在的問題
就犍為縣而言，所轄人口46萬,，機(jī)動車駕駛?cè)?3.24萬人,，占總?cè)丝诘?8.7%。經(jīng)估計,，每天道路交通參與者至少在40萬人次以上,，面對這龐大的人群，光是靠交管部門的管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，這就需要在宣傳工作上下功夫,。雖然目前宣傳工作已取得了良好的成果，但依然存在著一些亟待解決的突出問題,。
（一）個別部門重視程度不夠高,，宣傳單一瓶頸打不破。道路交通安全宣傳是一項社會化,、長期性工作,，只靠交管部門單打獨斗是不行的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法及實施條例》規(guī)定：“各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,，提高公民的道路交通安全意識”。而事實上,，由于政府部門事務(wù)繁忙,，往往忽略了交通安全宣傳這一工作的重要性，導(dǎo)致政府各部門參與交通宣傳的積極性,、主動性不高,，甚至有少數(shù)部門認(rèn)為交通安全是交管部門的工作，保持一種“事不關(guān)己,、高高掛起”的態(tài)度,，再加上經(jīng)費保障得不到落實，在一定程度上制約了宣傳工作的深入開展。
（二）宣傳形式不匹配,，宣傳載體不新穎,。在道路交通宣傳工作中，多數(shù)部門過分依賴新聞媒體,。但事實上,，作為一名交通參與者，很少關(guān)注各類新聞,、報刊,、雜志，導(dǎo)致宣傳工作做了,，卻沒有收到相應(yīng)的效果。同時,，其宣傳手段基本上停留在以懸掛標(biāo)語,、發(fā)放傳單等傳統(tǒng)宣傳方式，傳單“隨手丟棄”的現(xiàn)象也不免出現(xiàn),。
（三）宣傳重點偏了向,，宣傳效果走了樣。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),，平日里的道路交通安全宣傳,，很多都是在講違了要罰要扣，還罰的不輕扣的較重,，這就導(dǎo)致了很多被處罰的交通參與者對道路交通安全宣傳存在抵觸情緒,，加之駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊，導(dǎo)致嚴(yán)重交通違法行為居高不下,。也有很多交通參與者對交通違法行為的危害認(rèn)識不深,，認(rèn)為只要自己繳納了罰款，扣了分就不再負(fù)責(zé)任,，對于道路交通安全宣傳的參與熱情不高,，即使是在交警部門進(jìn)行教育學(xué)習(xí)也是敷衍了事。以致其宣傳教育效果大打折扣,。
三,、加強(qiáng)道路交通安全宣傳長效機(jī)制建設(shè)的建議
針對上述問題，根據(jù)實際,，可以從“三轉(zhuǎn)變?nèi)岣摺敝?，建立科學(xué)合理的道路交通安全長效機(jī)制。
（一）轉(zhuǎn)變宣傳模式,，提高宣傳保障,。首先轉(zhuǎn)變交管部門單一宣傳模式，充分發(fā)揮政府各職能部門的作用，構(gòu)建“部門+交警”的宣傳模式,。一是明確責(zé)任,，實行“包干”制。全縣交警,、交通,、綜執(zhí)、應(yīng)急,、客運公司等部門共同簽訂道路交通安全責(zé)任書,，根據(jù)各時期宣傳的重點任務(wù)，明確和細(xì)化道路交通安全宣傳工作的主體責(zé)任,，并成立以交警部門為主體的宣傳員隊伍,，扭轉(zhuǎn)交警部門“單打獨斗”的局勢，形成濃厚的宣傳工作氛圍,。同時定期召開部門聯(lián)席會議,，相互交流經(jīng)驗，查找差距,，解決問題,。二是主動匯報，爭取黨委,、政府支持,。交警部門應(yīng)該主動向黨委、政府,、人大,、政協(xié)匯報道路交通安全宣傳工作的意義、目的以及道路交通安全的近況,，積極爭取黨委,、政府支持。特別是要利用派出所等職能作用,，保障各項宣傳工作的順利開展,。三是理論與實踐相結(jié)合。交管部門要緊緊圍繞交通管理的重點工作,，認(rèn)真研究制定宣傳方案,，細(xì)化工作措施、宣傳次數(shù),、標(biāo)語條數(shù)等硬指標(biāo),。同時，把宣傳工作作為交管部門的重點工作任務(wù),，根據(jù)交管部門的工作性質(zhì)及規(guī)律,，結(jié)合上路執(zhí)法,、證件辦理、年審檢測,、違法處理等工作開展交通安全宣傳,，做到宣傳工作與日常工作同部署、同落實,、同宣傳,，并形成一種制度長期落實。
（二）轉(zhuǎn)變宣傳途徑,，提高宣傳效果,。主要是充分利用農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，使道路交通安全宣傳入腦入心,。一是以寓教于樂的形式為廣大交通參與者傳遞交通安全宣傳知識,，以最真實、距離最近的方式深入民心,。二是邀請政府部門,、中小學(xué)校共同參與，舉辦貼近生活的“交通安全宣講演出”,，普及道路交通安全知識，解答群眾疑惑,。三是根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際,，充分利用“村村通”的宣傳作用，與廣大交通參與者心對心,、耳對耳進(jìn)行交流,，以提高宣傳效果。
（三）轉(zhuǎn)變宣傳方式,，提高宣傳輻射,。一是依托各類媒體，構(gòu)建道路交通安全宣傳網(wǎng),。與電視臺簽訂長期性合作計劃,，固定記者、固定欄目,、固定播出時間,，采取記者隨警作戰(zhàn)的形式，集中曝光交通違法行為,，并現(xiàn)場觀眾互動宣講交通事故危害,，與群眾面對面的開展交通安全宣傳。二是充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體傳播快的特點,，建立交警部門 QQ 群,、交警論壇、微博、傾聽廣大交通參與者的心聲,，并向廣大群眾傳輸交通安全知識,，擴(kuò)大和鞏固交通安全宣傳的效果。三是利用手機(jī)屏對屏,。加強(qiáng)與電信,、移動等運營商的合作，圍繞各項專項整治行動,，向廣大交通參與者發(fā)送路況信息,、交通安全知識以及新法律法規(guī)，通過手機(jī)屏幕直接把安全知識送到群眾的手中,，全面提高宣傳輻射量,。（楊杰珺）