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法治

騎行者搶道引發(fā)交通事故被判擔(dān)主責(zé)

2024/12/18 10:30 來(lái)源:法治日?qǐng)?bào) 閱讀:1.2萬(wàn)

  近年來(lái),越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇騎車上下班,,不僅能躲避擁堵,,還能強(qiáng)身健體。然而,,部分騎行者在早晚高峰復(fù)雜的交通環(huán)境下卻選擇高速騎行,,違法闖燈,、超速搶道、追逐競(jìng)駛的情況時(shí)有發(fā)生,,導(dǎo)致相關(guān)事故發(fā)生,。

  近日,,北京市西城區(qū)人民法院就審理了這樣一起因自行車與機(jī)動(dòng)車搶行而引發(fā)的交通事故責(zé)任糾紛案件,。

  此前,張先生駕駛出租車由北向南行駛至一路口,,恰逢孫女士騎自行車在此轉(zhuǎn)彎掉頭,二人發(fā)生碰撞,。孫女士因此受傷,經(jīng)診斷為腰椎壓縮性骨折,,被評(píng)定為十級(jí)傷殘,。

  經(jīng)公安交管部門認(rèn)定,,孫女士騎行通過(guò)路口轉(zhuǎn)彎時(shí),,不讓直行車輛優(yōu)先通行,,存在過(guò)錯(cuò)行為,,負(fù)主要責(zé)任;張先生有其他妨礙安全駕駛的過(guò)錯(cuò)行為,,負(fù)次要責(zé)任,。

  事后,,因賠償事項(xiàng)協(xié)商未果,,孫女士將張先生及出租車公司、保險(xiǎn)公司一并起訴到法院,,索要賠償,。庭審中,孫女士,、張先生均對(duì)事故認(rèn)定提出異議,,孫女士認(rèn)為,,事發(fā)地點(diǎn)是一個(gè)入口,是允許非機(jī)動(dòng)車通過(guò)的,,法律沒(méi)有限制非機(jī)動(dòng)車速度,事發(fā)路口沒(méi)有信號(hào)燈等指示通行的標(biāo)識(shí),,機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)禮讓非機(jī)動(dòng)車,,因此張先生應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任。

  對(duì)此,,張先生認(rèn)為,,事故的發(fā)生完全是由孫女士騎行超速,、搶道造成,,“她騎著自行車穿越三條機(jī)動(dòng)車道,,并試圖超越我駕駛的車輛在機(jī)動(dòng)車道掉頭,,我發(fā)現(xiàn)后立即剎車,,因此不應(yīng)擔(dān)責(zé)”,。

  西城法院審理后,,采納了公安交管部門的交通事故認(rèn)定書(shū)意見(jiàn),,綜合案情后酌定張先生承擔(dān)30%責(zé)任,,孫女士承擔(dān)70%責(zé)任。事發(fā)時(shí),,張先生系履行職務(wù)行為,對(duì)于孫女士主張各項(xiàng)損失的合理金額,,由保險(xiǎn)公司先行賠償,,保險(xiǎn)限額外的部分由出租車公司按照責(zé)任比例賠償。

  一審判決作出后,雙方均未提出上訴,,目前該判決已經(jīng)生效,。

  法官庭后表示,,騎行者和機(jī)動(dòng)車駕駛者均應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī),。道路交通安全法規(guī)定,駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定,,非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛,。

  因此,,如果在有非機(jī)動(dòng)車道的情況下,騎行者突然進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車搶行,因騎行者沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán),,應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為承擔(dān)較大的事故責(zé)任,。在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的情況下,,通常機(jī)動(dòng)車和騎行者都是混行,,如果有關(guān)于機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先行駛或禁止行駛的標(biāo)識(shí),,則按照交通標(biāo)識(shí)的規(guī)定確定優(yōu)先行駛的權(quán)利,違反交通標(biāo)識(shí)規(guī)定的一方,,應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為承擔(dān)較大的事故責(zé)任,;如果沒(méi)有關(guān)于通行的交通標(biāo)識(shí),以非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛為通行規(guī)則,。確定事故責(zé)任時(shí)需要綜合考慮騎行者和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说膬?yōu)先通行權(quán)和安全注意程度。

  本案中,,孫女士在騎行過(guò)程中為了盡快通過(guò),,從非機(jī)動(dòng)車道駛出并與機(jī)動(dòng)車搶道造成交通事故,,因此需承擔(dān)較大的事故責(zé)任,。法官同時(shí)提醒,自行車在高速公路,、城市快速路或其他封閉的機(jī)動(dòng)車專用道路不具有通行權(quán),,切莫騎行進(jìn)入,。此外,如果騎行者在騎行過(guò)程中故意與他人斗氣,追逐競(jìng)駛,,這種可能會(huì)給公共安全造成危險(xiǎn)的行為,,則可能被予以行政處罰,甚至構(gòu)成刑事犯罪,。(記者 徐偉倫 通訊員 盧震)



責(zé)任編輯:劉萌萌

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