財經(jīng)
新質(zhì)生產(chǎn)力,，如何在實踐中成長
2024/12/30 11:27 來源：人民日報 閱讀：1.5萬
主講人：中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長 王一鳴
新質(zhì)生產(chǎn)力，一個全新和鮮活的概念,。什么是新質(zhì)生產(chǎn)力,、為什么要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、怎樣發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,？回答這些問題，需要將其放在更宏大的視野中去觀察和把握,。
人類發(fā)展史每一次科技革命,，都會帶來生產(chǎn)力“質(zhì)”的飛躍。當前,，新一輪科技革命迅猛發(fā)展,，呈現(xiàn)以人工智能為主體，與量子科技,、生命科學等領(lǐng)域交叉融合,、多點突破的發(fā)展態(tài)勢。大數(shù)據(jù),、大模型,、大算力加快技術(shù)突破，人工智能已成為引領(lǐng)科技創(chuàng)新的前沿領(lǐng)域,，而量子計算,、量子通信,、基因組學、腦機接口等領(lǐng)域也在孕育新的重大技術(shù)變革,，這些原創(chuàng)性,、顛覆性創(chuàng)新，催生新產(chǎn)業(yè),、新模式,、新業(yè)態(tài)，帶來生產(chǎn)力“質(zhì)”的深刻變革,。
當前,，中國經(jīng)濟已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，舊的生產(chǎn)函數(shù)組合方式已經(jīng)難以持續(xù),，不可能像高速增長階段那樣主要依靠要素投入驅(qū)動經(jīng)濟增長,，必須轉(zhuǎn)向更多依靠科技創(chuàng)新和全要素生產(chǎn)率的提高。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,，中國既要擺脫傳統(tǒng)增長方式下粗放擴張,、低效發(fā)展的生產(chǎn)力發(fā)展路徑，又要拓展先進生產(chǎn)力發(fā)展空間,。以科技創(chuàng)新為核心,，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，才能為高質(zhì)量發(fā)展開辟新路徑,、注入新動力,。
近年來，我國科技創(chuàng)新成果豐碩,，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得進展,，綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn)，發(fā)展方式轉(zhuǎn)變步伐加快,。新質(zhì)生產(chǎn)力已經(jīng)在我國推動高質(zhì)量發(fā)展的實踐中孕育成長,，并展示出對高質(zhì)量發(fā)展的強勁推動力、支撐力,。
可以說,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主動求變，也是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中贏得戰(zhàn)略主動的必然選擇,。
2023年以來,，習近平總書記在多個場合對新質(zhì)生產(chǎn)力進行了系統(tǒng)闡釋。這是對馬克思主義生產(chǎn)力理論的重大發(fā)展和創(chuàng)新,，是新時代新征程培育新質(zhì)生產(chǎn)力,、推動高質(zhì)量發(fā)展的根本遵循和行動指南。
概而言之，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導作用,，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式,、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技,、高效能,、高質(zhì)量特征，特點是創(chuàng)新,，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu),，本質(zhì)是先進生產(chǎn)力。
具體來看,，新質(zhì)生產(chǎn)力由以下變革催生,。
技術(shù)革命性突破——與以往科技革命主要替代體力勞動不同，以智能化為主要特征的新一輪科技革命,，不僅替代體力勞動,，還將實現(xiàn)對腦力勞動的替代和對人的智力的拓展。比如,，智能技術(shù)與制造業(yè)深度融合,，先進傳感技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計制造,、機器人與智能控制系統(tǒng)等,，催生人機共融的智能制造模式，實現(xiàn)制造過程全要素全環(huán)節(jié)的動態(tài)感知,、互聯(lián)互通,、數(shù)據(jù)集成和智能控制，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,。
生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置——數(shù)字技術(shù)的迅猛發(fā)展使數(shù)據(jù)成為新型生產(chǎn)要素,。與傳統(tǒng)生產(chǎn)要素相比，數(shù)據(jù)具有高流動性,、低復制成本和報酬遞增特征,。數(shù)據(jù)參與到生產(chǎn)要素配置中，能夠大幅提升生產(chǎn)效率,，進而形成新質(zhì)生產(chǎn)力,。比如,，通過大規(guī)模采集數(shù)據(jù),，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，可以使得產(chǎn)品供給方更為清晰地認知需求方向,、對象,、內(nèi)容及數(shù)量，并在不增加傳統(tǒng)要素投入情況下實現(xiàn)更高效的產(chǎn)出?？梢哉f,，數(shù)據(jù)要素加入生產(chǎn)要素配置，形成了更多更好的生產(chǎn)力產(chǎn)出,。
產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級——汽車已經(jīng)有兩三百年歷史,，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，西方國家有深厚的技術(shù)積累,。但這在新能源汽車時代發(fā)生了巨大變化,，2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛。中國新能源汽車依靠科技創(chuàng)新賦能,，在全球競爭中異軍突起,。中國在新能源汽車領(lǐng)域的換軌超越，正是產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級催生新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果,。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不能一哄而上,、泡沫化，要因地制宜,，根據(jù)本地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、科技條件和創(chuàng)新能力來發(fā)展，不搞簡單化,、一刀切,，不搞一種模式。要避免認識上的一些誤區(qū),，處理好幾個方面關(guān)系,。
第一，科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化的關(guān)系,?？萍紕?chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。從科技創(chuàng)新的規(guī)律看,，要把科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,，不僅要重視“從0到1”的原創(chuàng)性創(chuàng)新、顛覆性創(chuàng)新,，同樣要重視“從1到100”和“從100到N”的科技成果轉(zhuǎn)化,。必須在科技創(chuàng)新與科技成果轉(zhuǎn)化上協(xié)同發(fā)力。一方面,，要鼓勵實現(xiàn)更多原創(chuàng)性,、顛覆性科技創(chuàng)新，另一方面,，要發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢,、產(chǎn)業(yè)體系完備優(yōu)勢和應用場景豐富優(yōu)勢，推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)供需對接和合理匹配，加強科技成果轉(zhuǎn)化,，讓更多科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,。
第二，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)系,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),、前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)，但決不能忽視改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),。事實上,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并不一定是落后產(chǎn)業(yè)，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣可以煥發(fā)出新質(zhì)生產(chǎn)力,。我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、行業(yè)分布廣,，在制造業(yè)中占比超過80%,，是我國實體經(jīng)濟的基本盤。近年來,，數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合,，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”孕育智能制造新的應用場景，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在煥發(fā)出新的生機和活力,。
第三,，政府引導和發(fā)揮市場機制作用的關(guān)系。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，需要政府的謀劃和推動,，但這并不意味著要通過行政力量來直接配置資源。從過往的經(jīng)驗看,，政府直接配置資源往往容易形成“一哄而上”,，造成資源錯配、重復建設(shè)和產(chǎn)能過剩,。由于新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)科技含量高,、技術(shù)迭代快、資金投入大,，在這些領(lǐng)域出現(xiàn)重復建設(shè),，帶來的資源浪費會更大。因此,，政府要從過去依靠行政力量抓要素供給和項目建設(shè)轉(zhuǎn)向培育良好創(chuàng)新生態(tài),。實踐證明，創(chuàng)新生態(tài)比創(chuàng)新資源更重要,。因為資源是可以流動的,，有了良好創(chuàng)新生態(tài)，創(chuàng)新資源就會源源不斷地匯聚,，創(chuàng)新潛力就會充分迸發(fā)并轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力,。
第四，科技創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和金融支持的關(guān)系,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，金融體系要進行適應性調(diào)整,，構(gòu)建金融支持科技創(chuàng)新的多層次體系,。一是大力發(fā)展多層次資本市場，鼓勵更多社會資本參與創(chuàng)業(yè)投資,、股權(quán)投資和天使投資基金,，滿足處于不同生命周期科技企業(yè)的資金需求，為科技創(chuàng)新提供精準服務(wù),。二是探索信貸融資支持科技創(chuàng)新的新模式,，拓展銀行直接參與股權(quán)投資支持科技創(chuàng)新的空間，釋放銀行體系支持科技創(chuàng)新的能力,。三是提高金融支持科技創(chuàng)新的水平,，運用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù),，推動金融機構(gòu)數(shù)字化與產(chǎn)品線上化,，降低金融服務(wù)科技企業(yè)的隱性成本和風險。
第五,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力和調(diào)整生產(chǎn)關(guān)系的關(guān)系,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不僅僅是科技創(chuàng)新，體制創(chuàng)新同樣重要,，必須進一步深化改革,，形成與之相適應的新型生產(chǎn)關(guān)系。新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展是動態(tài)的,，改革也要與時俱進,，按照“發(fā)展出題目，改革做文章”的要求,，圍繞束縛新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的堵點卡點,，堅定不移深化改革。
第六,，培養(yǎng)高水平創(chuàng)新人才和提升勞動者素質(zhì)的關(guān)系,。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，歸根結(jié)底要靠高水平創(chuàng)新人才,，迫切要求培養(yǎng)造就一大批具有國際水平的戰(zhàn)略科技人才,、科技領(lǐng)軍人才,、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團隊。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，同樣離不開勞動者素質(zhì)的普遍提升,。要加快智能勞動者等新型勞動者隊伍培養(yǎng)，加大全社會勞動者的數(shù)字知識,、數(shù)字技能的普及力度,，以多元化人才培養(yǎng)模式提升智能勞動者職業(yè)技能，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供強大人力資本支撐,。
“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點”,。當前，我國推動高質(zhì)量發(fā)展進程與新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革形成歷史性交匯,。在這個重要歷史節(jié)點,，習近平總書記創(chuàng)造性提出發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，強調(diào)用新的生產(chǎn)力理論指導高質(zhì)量發(fā)展實踐,，這是在世界百年未有之大變局加速演進,、我國邁上全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程之際，對推動高質(zhì)量發(fā)展的把脈定向,。我們要深入學習把握,，并轉(zhuǎn)化為推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的生動實踐。
案例一
給機器人手臂加上“眼睛”和“大腦”
講述人：梅卡曼德機器人創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 邵天蘭
提到自動化的工廠,，或許你腦中會浮現(xiàn)這樣的場景：無人叉車在立體倉庫中穿梭自如,、機械臂在流水線旁上下?lián)]舞、人形機器人自主完成各種任務(wù)……
今天,，現(xiàn)實距離腦海中的畫面有多遠,？
在廣泛調(diào)研后，我發(fā)現(xiàn),，制造業(yè)中已經(jīng)實現(xiàn)高度自動化生產(chǎn)的,，主要還是汽車、芯片,、制藥等少數(shù)行業(yè)里的部分工藝,。而這些領(lǐng)域之外的大部分制造業(yè)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多，需頻繁切換系統(tǒng),，環(huán)境,、工藝復雜多變，傳統(tǒng)機器人技術(shù)難以應對,。
按照過去的辦法,，每一個產(chǎn)品以及不同的工藝工序，都需要定制系統(tǒng)才能實現(xiàn)自動化,，還需要復雜的設(shè)計和調(diào)試工作,，不但成本高昂,，而且無法應對頻繁的變動。
如果能夠做出更通用的機器人,，那各行各業(yè)不就都可以實現(xiàn)自動化了嗎,？對此，我們要讓硬件盡可能標準化,，將復雜性轉(zhuǎn)移到軟件上來，通過3D視覺和人工智能來幫助標準化硬件解決復雜多變的任務(wù),。
舉例來說,，以前，用機械臂代替人工進行貨品分揀幾乎不可想象,。哪怕只是一個蘋果,、一個橘子，若沒有經(jīng)過專門編程,，機械臂都無法識別,。面對超市中的貨品，人工編程既不高效也不現(xiàn)實,。
通過人工智能和3D視覺賦能,，我們給傳統(tǒng)機械臂裝上智能化大腦，使它能夠自動處理海量貨品,，自主規(guī)劃抓取分揀順序及路徑,，并能隨時更換貨品，極大提高工作效率,。
近年來,，人工智能+3D視覺解決方案已經(jīng)在汽車、重工,、物流,、食品等行業(yè)大規(guī)模落地。通用型機器人也為商超,、快遞,、藥房等領(lǐng)域帶來了效率的提升。
未來,，基于通用多模態(tài)大模型,，哪怕是沒有技術(shù)基礎(chǔ)的人，也可通過對話指揮機器人完成動作,。機器人將像手機一樣,，成為人人可用的智能幫手。
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案例二
地下900米“智”取“烏金”
講述人：山東能源集團云鼎科技副總經(jīng)理 周建朋
華為油氣礦山軍團副總裁 蔣旺成
在我們的煤礦井下,，最多的不是工人,，而是攝像頭?！盁o視頻不作業(yè)”是這里保障煤礦安全生產(chǎn)的“硬規(guī)定”,，平均每個礦井的攝像頭超過800路。
人工智能“下井”,，小攝像頭發(fā)揮了大作用,。
以前，采集的視頻大多用來做事后追溯,。如何把后置的排查變成前置的預警,？把肉眼觀察變成智能監(jiān)測？在山東能源集團,，人工智能大規(guī)?！跋戮保屵@些設(shè)想逐漸成為現(xiàn)實,。
在井下作業(yè)區(qū)域,，視覺識別技術(shù)正在替代傳統(tǒng)的“人盯人”，人工智能成為24小時值守的“安全員”,，一旦有人進入作業(yè)區(qū)域,，自動發(fā)出警示。在多繩摩擦提升系統(tǒng)中,，人工智能實時分析,，能夠及時檢測尾繩偏擺、磨損等異常情況,，預防事故發(fā)生,。
不只是安全生產(chǎn)，智能化應用也大大提升了作業(yè)效率,。深度近1000米的礦井承受著巨大的沖擊地壓,，鉆孔卸壓是防止礦井垮塌的主要手段?；谝曈X識別大模型的智能分析和輔助驗證,，施工監(jiān)管流程從3天縮短到10分鐘，同時實現(xiàn)100%驗收率,。
這些應用離不開兩個關(guān)鍵：數(shù)據(jù)和智能,。
以前人們常把煤炭比作“烏金”，如今數(shù)據(jù)正在成為智能時代的“烏金”,。礦山不僅產(chǎn)出煤炭,，也產(chǎn)出海量的數(shù)據(jù)。這為以大模型為代表的人工智能等新技術(shù),，提供了應用場景和豐富的數(shù)據(jù)要素,。如今,，我們的礦山大模型已經(jīng)覆蓋了80多個作業(yè)場景。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,，數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素的價值日益凸顯,。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底,，全國已累計建成智能化采煤工作面2201個,、掘進工作面2269個。
如同石油之于工業(yè),，各行各業(yè)產(chǎn)生的豐富數(shù)據(jù)資源,，正源源不斷地為新一輪產(chǎn)業(yè)變革輸送“數(shù)字血液”。在智能技術(shù)的驅(qū)動下,，數(shù)據(jù)價值潛能將加速釋放,。
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案例三
一塊鋼板的減碳之路
講述人：中國寶武寶鋼股份汽車板技術(shù)服務(wù)首席工程師 鮑 平
屋外鳥語花香,，屋內(nèi)機器人24小時在崗，中國寶武寶鋼股份的冷軋“黑燈工廠”和以往印象中“傻大黑粗”的傳統(tǒng)鋼廠并不一樣,。
近年來,，中國寶武堅定踐行高端化、智能化,、綠色化的發(fā)展路徑,。“黑燈工廠”作為其中的典型代表,，超過一半的產(chǎn)能都用于生產(chǎn)低碳排放汽車板等新一代汽車用鋼,。
從高排放、高耗能,，到“含綠量”“含金量”雙雙提升,，對于我們來說，這在2009年以前完全是“天方夜譚”,。
早在2005年前后,，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保和排放要求逐步提高，車企用戶希望我們生產(chǎn)超高強鋼,，但當時這一技術(shù)完全被外國企業(yè)掌握,。在我們尋求引進時，外方的嚴詞拒絕警醒了我們——關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來,、買不來,、討不來的，自立自強是唯一出路,！
十年磨一劍,，闖過無數(shù)技術(shù)難關(guān),，最終我們在2009年建成投產(chǎn)超高強鋼專用生產(chǎn)線，全球第三代超高強淬火延性鋼QP980首卷下線,，屬于中國人自己的吉帕鋼就此誕生,！
中國鋼，是拼出來的,！如今,，“這塊鋼板”的故事還在繼續(xù)。
2024年4月,，采用全廢鋼電爐冶煉技術(shù)路線生產(chǎn)的超低碳排放鋼試制成功,，全流程可實現(xiàn)減碳約60%。我們還推出新能源車整體解決方案,，按照2500萬乘用車來計算,，在鋼板制造階段即可減排384萬噸二氧化碳，在汽車行駛階段能減排708萬噸,。
綠色,，是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要底色。未來我們會繼續(xù)攻克數(shù)智化低碳技術(shù),，讓“白車身”更強,、更輕、更靚,。向“新”而行,，我們一定能更好應對市場挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，繪就綠色未來新篇章,。
（申佳平,、方經(jīng)綸整理）