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成達萬高鐵進入“四電”工程施工階段
2025/02/28 20:55 來源：中國新聞網(wǎng) 閱讀：1.2萬
中新網(wǎng)資陽2月28日電 (記者 劉忠俊)2月28日，四川資陽市成都至達州至萬州高速鐵路(以下簡稱“成達萬高鐵”)順家村大橋施工現(xiàn)場，隨著首根高鐵接觸網(wǎng)支柱穩(wěn)穩(wěn)安裝到位,，標志著成達萬高鐵正式進入“四電”工程施工階段,。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站,，途經(jīng)四川省資陽市,、遂寧市、南充市,、達州市及重慶市開州區(qū),、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站,。正線全長477公里,，設計時速350公里，建設工期5年,。
“四電”是通信,、信號、電力和電力牽引供電四個系統(tǒng)的總稱,，堪稱高鐵的“中樞大腦”與動力之源,，是高鐵建設中的關鍵一環(huán)?！案哞F列車依靠車頂受電弓與接觸網(wǎng)的動態(tài)接觸獲取電能,，所以接觸網(wǎng)系統(tǒng)也是高鐵運行的‘動力生命線’,，施工質(zhì)量直接影響到列車運行的安全性與穩(wěn)定性?！敝袊F建電氣化局成達萬強電工程指揮部總工張相利稱,，成達萬高鐵項目將采用國內(nèi)先進的接觸網(wǎng)全參數(shù)可視化仿真計算預配系統(tǒng)和恒張力放線車等智能設備，確保接觸網(wǎng)施工的精度誤差控制在毫米級以內(nèi),，達到工程建設一次成型,、一次成優(yōu)，從而為高鐵鋪設出“零缺陷”的“能量軌道”,，保障列車運行供電的絕對穩(wěn)定,。
成達萬高鐵項目建成后，將銜接既有高鐵線路,，成為東向,、北上的出川高鐵大動脈，形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道,，極大便利沿線人民群眾出行,，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,、長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略實施,，具有十分重要的意義。(完)