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一件快遞的“出村之路”｜兩會(huì)特別策劃
2025/03/07 17:21 來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) 閱讀：4.3萬(wàn)
一道驗(yàn)證碼,、一個(gè)托育位,、一間安居屋、一次就醫(yī)路……一樁樁急難愁盼的身邊小事,，一件件溫暖人心的民生大事,。經(jīng)濟(jì)之聲兩會(huì)特別策劃《“一”字頭的身邊事》本期聚焦：一件快遞的“出村之路”。
寄快遞的不方便成了“過(guò)去時(shí)”
“之前我得騎摩托車(chē)到大路上等公交車(chē),，然后再坐公交車(chē)去鎮(zhèn)上寄快遞,，一般要花一個(gè)上午或一個(gè)下午的時(shí)間?！?/span>
鄒麗是湖南省汨羅市屈子祠鎮(zhèn)漁街村的村民,。為了讓在外務(wù)工的弟弟吃到家鄉(xiāng)的味道，她總想著要寄一些家鄉(xiāng)的特產(chǎn)給弟弟,。然而,，以前村里沒(méi)有快遞點(diǎn)，每次都得跑到鎮(zhèn)上去,，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,。
后來(lái)，當(dāng)?shù)叵朕k法在公交車(chē)上加裝小件貨物專(zhuān)柜,，公交帶貨進(jìn)鄉(xiāng)村,，形成了郵政物流配送和公交運(yùn)行兩網(wǎng)融合、互為補(bǔ)充的網(wǎng)絡(luò),。同時(shí)通過(guò)設(shè)立快遞村級(jí)代投點(diǎn)等方式,，實(shí)現(xiàn)了154個(gè)行政村（社區(qū)）全覆蓋。這樣一來(lái),，寄快遞的不方便就成了“過(guò)去時(shí)”,。鄒麗說(shuō)：“現(xiàn)在寄一個(gè)快遞，我十幾分鐘就能搞定了,。像這個(gè)一斤的快遞,，要少花兩三塊錢(qián)。又方便，花的錢(qián)又少了,，現(xiàn)在好多了?！?/span>
村級(jí)快遞代投點(diǎn) 張鴻昊攝
農(nóng)村“客貨郵”也就是客運(yùn),、貨運(yùn)、郵政融合發(fā)展,，讓越來(lái)越多像鄒麗這樣的村民不再為收寄快遞發(fā)愁,，也讓更多的土特產(chǎn)走出鄉(xiāng)村，走進(jìn)市民的家中,。在汨羅屈子祠鎮(zhèn)徽山村從事直播電商的村民荀明說(shuō)：“城鄉(xiāng)巴士4點(diǎn)多到我這里,，然后我就把貨裝到車(chē)上去。成本肯定還是要?jiǎng)澦阋稽c(diǎn)了,?！?/span>
打破“快遞難進(jìn)村、山貨難出山”的困境
客貨郵融合,、建設(shè)村級(jí)寄遞服務(wù)站,，破解農(nóng)村寄遞“最后一公里”問(wèn)題,，為的是讓農(nóng)村居民享受到與城市居民同等質(zhì)量的快遞服務(wù),。如今,，曾經(jīng)“快遞難進(jìn)村,、山貨難出山”的困境正在被逐步打破，村民們有了滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感,。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，全國(guó)通過(guò)農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù)運(yùn)達(dá)的郵件快件數(shù)量超過(guò)了9億件,。截至2024年底,，全國(guó)有1500多個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù),，開(kāi)通合作線(xiàn)路12700多條,。2024年快遞進(jìn)村情況普查數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年10月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)33.78萬(wàn)個(gè)“一點(diǎn)多能,、一站多用”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,。
2025年中央一號(hào)文件明確要求,，推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,。深化快遞進(jìn)村,，加強(qiáng)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春表示，今年,，將指導(dǎo)各地持續(xù)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)站點(diǎn)體系，規(guī)范農(nóng)村客貨郵經(jīng)營(yíng)行為,，拓展“客貨郵”+電商,、旅游、農(nóng)業(yè)等新模式,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
鄉(xiāng)村智能快遞柜進(jìn)駐日喀則江當(dāng)鄉(xiāng)弄日村 日喀則融媒攝
破題農(nóng)村快遞“最后一公里”,，還離不開(kāi)新技術(shù),、新設(shè)備的助力,。在西藏日喀則,，智能快遞柜落地江當(dāng)鄉(xiāng)弄日村,，有效解決了傳統(tǒng)快遞配送中的時(shí)間不匹配,、安全隱患等問(wèn)題,。在四川，依托無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),，北川為山區(qū)村民開(kāi)辟了空中轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道,，讓高山上的特產(chǎn)便捷銷(xiāo)往全國(guó)多地。北川縣壩底鄉(xiāng)郵政營(yíng)業(yè)所負(fù)責(zé)人任曉容說(shuō)：“過(guò)去寄臘肉的特別多。今年鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)人機(jī)從山上運(yùn)貨以來(lái),，寄鮮肉的特別多。郵件當(dāng)天到站,，當(dāng)天就可以打包發(fā)貨到北上廣，第二天客戶(hù)就能收到貨,，非常方便?！?/span>
代表委員熱議：如何讓快遞更快,、更便捷地進(jìn)村出村,？
全國(guó)政協(xié)常委,、國(guó)家郵政局原局長(zhǎng)馬軍勝說(shuō),，要積極發(fā)揮郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)支撐作用,，落實(shí)管理部門(mén),、地方政府和企業(yè)三方責(zé)任，健全完善運(yùn)行保障機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動(dòng),。
全國(guó)人大代表郭紅崗建議,，深化電商平臺(tái)、快遞企業(yè)和村級(jí)站點(diǎn)合作,，可以實(shí)現(xiàn)資源共享,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,。郭紅崗說(shuō)：“電商平臺(tái)、快遞企業(yè)跟村級(jí)站點(diǎn)合作,，能讓站點(diǎn)發(fā)展得更好,。和它們合作，給平臺(tái)供貨,，村級(jí)快遞站點(diǎn)還可以提供包裝,、分揀、直播帶貨等增值服務(wù),，助力農(nóng)產(chǎn)品上行?！?/span>
記者觀察：讓快遞網(wǎng)絡(luò)真正成為鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”
農(nóng)村快遞末端配送難題是城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化進(jìn)程中的關(guān)鍵梗阻之一,。分散的居住格局,、高昂的物流成本與薄弱的商業(yè)基礎(chǔ),，導(dǎo)致快遞企業(yè)進(jìn)村動(dòng)力不足。
好在“辦法總比困難多”！各地近年來(lái)探索的差異化實(shí)踐為破題提供了很好的新思路,。比如，前面提到的湖南汨羅推行的“客貨郵”融合模式,，通過(guò)客運(yùn)班車(chē)捎帶快遞下鄉(xiāng),，盤(pán)活閑置運(yùn)力資源；又比如,，山東構(gòu)建的縣域共同配送體系,，整合多家快遞企業(yè)建立分揀中心，實(shí)現(xiàn)集約化運(yùn)輸?shù)取?/span>
這些創(chuàng)新實(shí)踐的核心在于重構(gòu)資源配置邏輯——通過(guò)政府引導(dǎo)、企業(yè)協(xié)同,、數(shù)字賦能，把單線(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為多業(yè)態(tài)融合的生態(tài)圈,。如此，快遞服務(wù)越來(lái)越深地嵌入農(nóng)村生產(chǎn)生活,，不僅暢通了消費(fèi)品下鄉(xiāng)渠道，更激活了土特產(chǎn)進(jìn)城通道,，推動(dòng)城鄉(xiāng)要素實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng),。
當(dāng)然,，未來(lái)還需要在基礎(chǔ)設(shè)施共建,、利益分配機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力,，使快遞網(wǎng)絡(luò)真正成為鄉(xiāng)村振興的毛細(xì)血管，為農(nóng)村發(fā)展注入持久動(dòng)能,。（總臺(tái)記者 張鴻昊）
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