教育
穿越百年鐵路 共育新時代少年
2025/03/18 10:55 來源：社區(qū)文化網(wǎng) 閱讀：2.3萬
云南鐵路博物館濃縮了云南鐵路百年風雨歷程,，先后被命名為：“昆明市十佳博物館”,、“中國鐵路愛國主義教育基地”,、“云南省愛國主義教育基地”,、“云南省科普教育基地”和“全國青少年教育基地”等，并且入選教育部第一批全國中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地,、營地名單,。
2025年3月16日上午昆明市社區(qū)小記者總站（云南小斑布猴社區(qū)服務(wù)有限責任公司）聯(lián)合昆明市西山區(qū)棕樹營街道棕樹營北區(qū)社區(qū)居民委員會、昆明高新區(qū)立人學(xué)校,、云南鐵路博物館組織第一批社區(qū)和學(xué)校青少年兒童代表團,，走進云南鐵路博物館開展愛國主義教育公益研學(xué)活動。
“滇越鐵路”是法國殖民者主持修建的一條跨國鐵路,，軌距為1米的窄軌,。其中越南段1901年動工，1903年竣工通車,；滇（云南）段1904年動工,，1910年3月30日竣工，4月1日全線通車。云南誕生了第一條鐵路,，也是第一條與國外通車的鐵路—滇越鐵路,，從此云南鐵路翻開了嶄新的一頁。這條北起昆明火車北站,，南至越南海防,，全長近859公里的米軌鐵路（因軌距為1米而稱之為米軌），見證了云南發(fā)展從閉塞走向開放的艱辛歷程,。
為了做好接待工作,，云南鐵路博物館結(jié)合青少年兒童的特點精心規(guī)劃了講解的知識點，并專門安排了一名工作人員和兩名青少年講解員為孩子們提供服務(wù),。
在博物館的展廳內(nèi),，不僅可以看到茶馬古道的馬幫用具、鐵路勘測工具等文物,，還可以看到云南鐵路特色建筑,、場景的復(fù)原模型，如隧道開鑿場景,，經(jīng)典工程人字橋,、花橋、碧色寨車站法式建筑,，臨安車站中西合璧建筑,，個碧臨屏公司門廳模型,，抗日戰(zhàn)爭中被日機轟炸破壞的滇越鐵路白寨大橋場景,，當代成昆鐵路沿線艱險工程動態(tài)模型，新線鐵路南盤江四線橋,、怒江雙線橋特色工程模型等,。
橫跨山間的百年“人字橋”為三鉸拱型鋼梁橋,，由法國著名的橋梁建筑專家保羅·波登設(shè)計、法國“巴底紐勒公司”承包建造,。它位于波渡箐和倮姑站間,，橋長67.15米，總重179.5噸,，飛跨在山勢險峻,、河流湍急、谷深100多米的懸崖絕壁之上,，通過觀看圖片和視頻讓孩子們有了身臨其境,、震撼心魄的視覺效果。
在百年“老虎嘴”仿真鐵路隧道里,，孩子們一邊緩緩穿行聽講解,，一邊忍不住地用小手輕輕地撫摸仿真隧道墻面，仿佛自己“穿越”來到了百年鐵路隧道里的真實場景。
一百年前的“古董”打字機,，讓孩子們十分好奇,，展開不可思議的遐想——眼前浮現(xiàn)出一位年輕漂亮的阿姨正在打字的情景。（當講解員阿姨講到）車站墻壁上安裝的百年“三面鐘”,，正面和背面是給乘客看的,，而另外一面是在房間里給車站工作人員看的，誘惑著孩子們不住地把頭伸向房間里,，似乎是在尋找百年前正在值班的鐵路工作叔叔的身影,。
百年河口中越大橋建于1901年以前。一端是我國河口站,，另一端是越南老街站,。橋上，車輛反復(fù)碾過的軌道在陽光下銀光閃閃,；橋下的南溪河水滾滾奔流,，仿佛在訴說滇越鐵路百年滄桑，講述由我國“南門”走向亞太對外開放之路的歷史風云往事,。
博物館北館底樓鋪設(shè)著四條軌道,，分別布展寸軌、米軌,、準軌,、動車組高鐵軌道系列的火車機車和車輛。
機車陳列是博物館的重點,，云南鐵路博物館的“鎮(zhèn)館之寶”——百年（白色）米其林內(nèi)燃機車組,。據(jù)介紹，米其林內(nèi)燃機車組由法國制造,，1914年起在滇越鐵路使用,。這輛充滿著傳奇色彩的機車組，最高時速可達100公里,，是當時世界上最先進的內(nèi)燃機車組,。在這里孩子們親眼看到了鐵路機車演變以及鐵路的變遷,。
研學(xué)活動最精彩的環(huán)節(jié)是“百年鐵路知識競猜”,。通過1小時的學(xué)習(xí)，在競猜?lián)尨鹬泻⒆觽兣d高采烈地跟隨老師的提問而爭先恐后地舉手搶答,，把活動推向了高潮,。一陣陣的歡樂笑聲也深深地感染了在場館內(nèi)參觀的大人和孩子們，一張張的《獎狀》不僅記錄了孩子們的學(xué)習(xí)歷程,，還展示了孩子們在愛國主義教育中的新成長,，銘記歷史、緬懷先輩、熱愛祖國,、熱愛云南,，譜寫了新時代云南青少年兒童民族團結(jié)進步的新篇章。（云南省昆明市社區(qū)小記者總站 王琨）