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當(dāng)復(fù)興號(hào)列車(chē)穿越河西走廊的油菜花海,，當(dāng)智能動(dòng)車(chē)組掠過(guò)江南水鄉(xiāng)的粉墻黛瓦,，當(dāng)綠皮火車(chē)穿梭于云貴高原的梯田茶山，這些流動(dòng)的風(fēng)景構(gòu)成了新時(shí)代中國(guó)的詩(shī)意畫(huà)卷,?！拔业蔫F路風(fēng)景”第二季活動(dòng)啟動(dòng)之際，我們看到的不僅是鋼鐵長(zhǎng)龍與自然風(fēng)光的交響,，更應(yīng)讀懂鐵軌上跳動(dòng)的文化脈搏,。

　　鐵軌鐫刻著文明傳承的年輪,。從京張鐵路人字形線路的巧奪天工，到成昆鐵路每公里兩座烈士墓碑的悲壯史詩(shī),，再到青藏鐵路攻克凍土難題的科技奇跡,，中國(guó)鐵路發(fā)展史就是一部濃縮的中華文明奮進(jìn)史。大秦鐵路重載列車(chē)隆隆駛過(guò)雁門(mén)關(guān)時(shí),，與千年古長(zhǎng)城形成穿越時(shí)空的對(duì)話,；中老鐵路國(guó)際列車(chē)飛馳在茶馬古道舊址上，讓普洱茶香沿著鋼鐵絲路飄向世界,。這些交錯(cuò)的軌跡,，將歷史文脈與現(xiàn)代文明編織成網(wǎng)，讓每個(gè)車(chē)站都成為文化基因庫(kù),，每段鐵軌都化作文明傳承帶,。

　　車(chē)廂孕育著文化新生的胚胎。當(dāng)下高鐵車(chē)廂已成為流動(dòng)的文化展廳：外來(lái)游客用AR眼鏡“閱讀”敦煌壁畫(huà),，鄉(xiāng)村教師通過(guò)掌上圖書(shū)館備課,，非遺傳承人向旅客展示刺繡絕活。京廣高鐵“書(shū)香列車(chē)”浸潤(rùn)著快意的文化氛圍,，成貴高鐵“彝鄉(xiāng)文化車(chē)廂”非遺體驗(yàn)琳瑯滿目,。這些背后，是43億人次的年鐵路客運(yùn)量構(gòu)建的超級(jí)文化傳播場(chǎng),。當(dāng)復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組配備5G+4K影院,，當(dāng)高原動(dòng)車(chē)開(kāi)設(shè)唐卡繪畫(huà)體驗(yàn)區(qū)，鋼鐵巨龍正在蛻變?yōu)橐苿?dòng)的文化孵化器,。

　　站臺(tái)見(jiàn)證著人民精神的生長(zhǎng),。廣州南站“書(shū)香候車(chē)室”里，務(wù)工人員捧著《平凡的世界》沉浸閱讀,；漠河站零下40度的月臺(tái)上,，志愿者為旅客送上暖心的姜茶；武漢站“戰(zhàn)疫紀(jì)念墻”前,，無(wú)數(shù)旅客駐足致敬逆行者的身影,。這些場(chǎng)景拼貼出當(dāng)代中國(guó)最真實(shí)的精神圖譜。更令人動(dòng)容的是,，當(dāng)網(wǎng)友用鏡頭記錄下K599次列車(chē)乘務(wù)員在暴雨中的守護(hù),，當(dāng)短視頻博主拍攝到鐵路工人在塔克拉瑪干沙漠維護(hù)軌道的日常，這些UGC內(nèi)容正在重構(gòu)主流文化敘事,，讓鐵路故事成為全民共情的情感紐帶,。

　　站在“八縱八橫”高鐵網(wǎng)即將成型的節(jié)點(diǎn)回望，中國(guó)鐵路早已超越交通工具的物理屬性,。鐵路橋梁隧洞勾勒出文化中國(guó)的筋骨,，動(dòng)車(chē)組車(chē)廂流動(dòng)著文明新生的血液,，16萬(wàn)公里鐵路線編織著民族精神的血脈。當(dāng)“我的鐵路風(fēng)景”征集令再次發(fā)出,，我們期待更多普通人用鏡頭與筆觸,，記錄下這場(chǎng)靜水深流的文明嬗變。因?yàn)槊恳粠F路影像都是時(shí)代底片,，每一段鐵路故事都是文化密碼,，每一次按下快門(mén)都是對(duì)“何以中國(guó)”的深情作答。(文/蘇霖,、李仕威)